Чип-тюнинг Mercedes GLK-Class (X204) 2.2L 220 CDI BlueTEC (170 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Mercedes GLK-Class (X204) 2.2L 220 CDI BlueTEC (170 Л.С.): достоинства, методика и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - ваш стабильный единомышленник в мире автоэлектрики!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Mercedes GLK-Class (X204) 2.2L 220 CDI BlueTEC (170 Л.С.) Питера апгрейдить характеристики любимых машин, используя передовые технологии и обширный стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг является выключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что же такое EGR Mercedes GLK-Class (X204) 2.2L 220 CDI BlueTEC (170 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется корректно и без ошибок, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и для чего она установлена у Mercedes GLK-Class (X204) 2.2L 220 CDI BlueTEC (170 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система следующим образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где перемешивается с новым кислородом перед подачей в двигатель Mercedes GLK-Class (X204) 2.2L 220 CDI BlueTEC (170 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему нужно выключить систему EGR Mercedes GLK-Class (X204) 2.2L 220 CDI BlueTEC (170 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система EGR все же включает перечень изъянов:

• Сокращение мощности (л.с.) и заявленных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Mercedes GLK-Class (X204) 2.2L 220 CDI BlueTEC (170 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу деталей мотора, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Mercedes GLK-Class (X204) 2.2L 220 CDI BlueTEC (170 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР Mercedes GLK-Class (X204) 2.2L 220 CDI BlueTEC (170 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Замена клапана - дорогостоящая операция, а его выключение дает возможность найти выход более выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности силового агрегата зачастую исключает работу EGR (ЕГР) Mercedes GLK-Class (X204) 2.2L 220 CDI BlueTEC (170 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных условиях. В режимах высокой запыленности или при использовании некачественного топлива система ЕГР забивается быстрее.

Как отключить систему EGR Mercedes GLK-Class (X204) 2.2L 220 CDI BlueTEC (170 Л.С.)?

Есть 3(три) основных метода выключения EGR:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Mercedes GLK-Class (X204) 2.2L 220 CDI BlueTEC (170 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования методом изменения прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ двигателя Mercedes GLK-Class (X204) 2.2L 220 CDI BlueTEC (170 Л.С.).

Следует заметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Mercedes GLK-Class (X204) 2.2L 220 CDI BlueTEC (170 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные калибровщики и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes GLK-Class (X204) 2.2L 220 CDI BlueTEC (170 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2