Чип-тюнинг Mercedes Sprinter (W905) 2.3L 408 CDI (79 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Mercedes Sprinter (W905) 2.3L 408 CDI (79 Л.С.): очевидные плюсы, методика и цены у нас

Наш сервис - ваш стабильный спутник в области автоэлектрики!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Mercedes Sprinter (W905) 2.3L 408 CDI (79 Л.С.) Питера улучшать динамические характеристики их автомобилей, применяя передовые технологии и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что же такое EGR Mercedes Sprinter (W905) 2.3L 408 CDI (79 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать правильно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и зачем эта система нужна у Mercedes Sprinter (W905) 2.3L 408 CDI (79 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота.

Действует система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в цилиндры Mercedes Sprinter (W905) 2.3L 408 CDI (79 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему ЕГР Mercedes Sprinter (W905) 2.3L 408 CDI (79 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую направленность, система ЕГР все же включает ряд недостатков:

• Сокращение мощности (л.с.) и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя Mercedes Sprinter (W905) 2.3L 408 CDI (79 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Повышенный перерасход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода горючего.
• Неисправности системы EGR Mercedes Sprinter (W905) 2.3L 408 CDI (79 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, образованию ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Mercedes Sprinter (W905) 2.3L 408 CDI (79 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его выключение позволяет найти выход более или менее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности двигателя на практике исключает наличие EGR Mercedes Sprinter (W905) 2.3L 408 CDI (79 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях высокой пыльности или при заправке низкокачественного горючего система EGR засоряется значительно быстрее.

Как отключается система EGR Mercedes Sprinter (W905) 2.3L 408 CDI (79 Л.С.)?

На практике есть три основных метода выключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Mercedes Sprinter (W905) 2.3L 408 CDI (79 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом апгрейда калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Mercedes Sprinter (W905) 2.3L 408 CDI (79 Л.С.).

Нужно знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР ведет к образованию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное отключение системы EGR Mercedes Sprinter (W905) 2.3L 408 CDI (79 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные диагносты и мастера;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes Sprinter (W905) 2.3L 408 CDI (79 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2