Чип-тюнинг Mercedes Vito W447 2.2L 116 CDI (165 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Mercedes Vito W447 2.2L 116 CDI (165 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость у нас

Наш автосервис - ваш стабильный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Mercedes Vito W447 2.2L 116 CDI (165 Л.С.) в СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики любимых авто, используя передовые технологии и обширный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы детально рассказываем о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Mercedes Vito W447 2.2L 116 CDI (165 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется правильно и безопасно, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и зачем эта система необходима у Mercedes Vito W447 2.2L 116 CDI (165 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где соединяется с новым кислородом перед подачей в мотор Mercedes Vito W447 2.2L 116 CDI (165 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему EGR (ЕГР) Mercedes Vito W447 2.2L 116 CDI (165 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО составляющую, система ЕГР все же имеет ряд недостатков:

• Уменьшение мощности (л.с.) и заявленных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Mercedes Vito W447 2.2L 116 CDI (165 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу деталей ДВС, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Завышенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Mercedes Vito W447 2.2L 116 CDI (165 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) Mercedes Vito W447 2.2L 116 CDI (165 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - не бюджетная процедура, а его отключение предоставляет возможность найти выход более или менее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи ДВС зачастую несовместимо с работой EGR Mercedes Vito W447 2.2L 116 CDI (165 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В режимах повышенной пыльности или при заправке некачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется значительно быстрее.

Как отключить ЕГР Mercedes Vito W447 2.2L 116 CDI (165 Л.С.)?

На практике есть три популярных метода выключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Mercedes Vito W447 2.2L 116 CDI (165 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи специального оборудования методом апгрейда калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Mercedes Vito W447 2.2L 116 CDI (165 Л.С.).

Важно также помнить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к образованию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы EGR Mercedes Vito W447 2.2L 116 CDI (165 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла блока управления для полного исключения системы EGR из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes Vito W447 2.2L 116 CDI (165 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2