Чип-тюнинг Mercedes Vito (W639) 2.0L CDI (136 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Mercedes Vito (W639) 2.0L CDI (136 Л.С.): плюсы, способы и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш надежный единомышленник в мире автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Mercedes Vito (W639) 2.0L CDI (136 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать характеристики своих автомобилей, используя инновационные методики и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы 'в двух словах' расскажем о том, что представляет ЕГР (EGR) Mercedes Vito (W639) 2.0L CDI (136 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать правильно и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего она нужна у Mercedes Vito (W639) 2.0L CDI (136 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается со свежим воздухом перед подачей в мотор Mercedes Vito (W639) 2.0L CDI (136 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Mercedes Vito (W639) 2.0L CDI (136 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную направленность, система EGR все же включает ряд недочетов:

• Снижение мощности и динамических характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы ДВС Mercedes Vito (W639) 2.0L CDI (136 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу компонентов силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход горючего. Загрязнение впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР Mercedes Vito (W639) 2.0L CDI (136 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе мотора, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Mercedes Vito (W639) 2.0L CDI (136 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - недешевая операция, а его выключение позволяет справиться с задачей наиболее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности мотора как правило исключает работу EGR Mercedes Vito (W639) 2.0L CDI (136 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных режимах. В условиях повышенной запыленности или при применении низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Mercedes Vito (W639) 2.0L CDI (136 Л.С.)?

На практике есть три популярных способа отключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR Mercedes Vito (W639) 2.0L CDI (136 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем модификации файла прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ двигателя Mercedes Vito (W639) 2.0L CDI (136 Л.С.).

Важно отметить, что даже простой демонтаж клапана EGR как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Правильное выключение системы ЕГР (EGR) Mercedes Vito (W639) 2.0L CDI (136 Л.С.) подразумевает:

• Механическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные диагносты и мастера;
• Сертифицированное оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes Vito (W639) 2.0L CDI (136 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2