Чип-тюнинг Mercedes Vito (W639) 3.0L 120 CDI (204 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Mercedes Vito (W639) 3.0L 120 CDI (204 Л.С.): плюсы, методы и цены у нас

Наш сервис - надежный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Mercedes Vito (W639) 3.0L 120 CDI (204 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические характеристики их автомобилей, применяя передовые методики и обширный стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что такое EGR (ЕГР) Mercedes Vito (W639) 3.0L 120 CDI (204 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать правильно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR и зачем она установлена у Mercedes Vito (W639) 3.0L 120 CDI (204 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в цилиндры Mercedes Vito (W639) 3.0L 120 CDI (204 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему ЕГР Mercedes Vito (W639) 3.0L 120 CDI (204 Л.С.)?

Даже учитывая свою экологическую направленность, система ЕГР все же включает ряд недочетов:

• Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Mercedes Vito (W639) 3.0L 120 CDI (204 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя составляющих мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы EGR Mercedes Vito (W639) 3.0L 120 CDI (204 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) Mercedes Vito (W639) 3.0L 120 CDI (204 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена - не бюджетная операция, а его выключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи двигателя как правило исключает наличие ЕГР (EGR) Mercedes Vito (W639) 3.0L 120 CDI (204 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях высокой запыленности или при применении некачественного горючего система ЕГР забивается значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Mercedes Vito (W639) 3.0L 120 CDI (204 Л.С.)?

Есть 3(три) основных метода отключения ЕГР:

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Mercedes Vito (W639) 3.0L 120 CDI (204 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи специального оборудования методом апгрейда калибровочных данных блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления мотора Mercedes Vito (W639) 3.0L 120 CDI (204 Л.С.).

Нужно помнить, что простой демонтаж клапана ЕГР ведет к появлению неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное отключение системы EGR (ЕГР) Mercedes Vito (W639) 3.0L 120 CDI (204 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Апгрейд файла ЭБУ для полного исключения системы EGR из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные калибровщики и автомеханики;
• Современное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes Vito (W639) 3.0L 120 CDI (204 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2