Чип-тюнинг Mercedes Vito (W639) 3.0L 122 CDI (224 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Mercedes Vito (W639) 3.0L 122 CDI (224 Л.С.): достоинства, методы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - надежный единомышленник в области чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Mercedes Vito (W639) 3.0L 122 CDI (224 Л.С.) в СПБ улучшать технические характеристики своих автомобилей, используя новейшие технологии и богатый стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Mercedes Vito (W639) 3.0L 122 CDI (224 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется корректно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем эта система необходима у Mercedes Vito (W639) 3.0L 122 CDI (224 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в цилиндры Mercedes Vito (W639) 3.0L 122 CDI (224 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Mercedes Vito (W639) 3.0L 122 CDI (224 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР включает ряд слабых мест:

• Сокращение мощи и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя Mercedes Vito (W639) 3.0L 122 CDI (224 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу ДВС, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Увеличенный расход топлива. Забивание впускного тракта и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР Mercedes Vito (W639) 3.0L 122 CDI (224 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Mercedes Vito (W639) 3.0L 122 CDI (224 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет решить проблему более или менее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) ДВС зачастую исключает работу EGR Mercedes Vito (W639) 3.0L 122 CDI (224 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В режимах высокой пыльности или при применении некачественного горючего система ЕГР засоряется значительно быстрее.

Как отключается система EGR Mercedes Vito (W639) 3.0L 122 CDI (224 Л.С.)?

Существует 3 популярных метода выключения EGR:

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Mercedes Vito (W639) 3.0L 122 CDI (224 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом апгрейда калибровочных данных ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Mercedes Vito (W639) 3.0L 122 CDI (224 Л.С.).

Важно также знать, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к образованию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное выключение системы EGR (ЕГР) Mercedes Vito (W639) 3.0L 122 CDI (224 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные калибровщики и автомеханики;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes Vito (W639) 3.0L 122 CDI (224 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2