Чип-тюнинг Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш проверенный единомышленник в области чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.) СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики любимых автомобилей, используя передовые методики и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этой статье мы подробно рассказываем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Pontiac

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Pontiac	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Pontiac	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Pontiac	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Pontiac удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Pontiac	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Pontiac	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Pontiac	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Pontiac	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Pontiac	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР и зачем она установлена у Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где смешивается с новым кислородом перед подачей в цилиндры Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную направленность, система EGR имеет перечень изъянов:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя деталей двигателя, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход горючего. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его выключение предоставляет возможность найти выход более или менее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи ДВС как правило исключает наличие ЕГР Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.).
• При работе в непростых режимах. В условиях повышенной запыленности или при использовании низкокачественного топлива система ЕГР забивается еще быстрее.

Как отключается EGR Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.)?

Существует три основных метода отключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем изменения прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.).

Важно также знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2