Чип-тюнинг Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.)

Выключение системы EGR Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш стабильный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.) Питера апгрейдить технические характеристики любимых автомобилей, применяя инновационные технологии и обширный опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг является отключение системы ЕГР.

В этом тексте мы подробно рассказываем о том, что же представляет ЕГР (EGR) Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается корректно и безопасно, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Pontiac

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Pontiac	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Pontiac	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Pontiac	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Pontiac удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Pontiac	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Pontiac	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Pontiac	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Pontiac	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Pontiac	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR и для чего она установлена у Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где перемешивается с новым кислородом до подачи в двигатель Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.)?

Несмотря на экологическую направленность, система EGR (ЕГР) все же включает перечень слабых мест:

• Снижение мощности (л.с.) и паспортных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу деталей силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Дефекты системы ЕГР Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение дает возможность решить проблему более экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) мотора как правило исключает работу EGR Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.).
• При работе в непростых условиях. В режимах неестественной запыленности или при использовании некачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется значительно быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.)?

Применяется 3(три) популярных способа выключения ЕГР:

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью специального оборудования путем модификации калибровочных данных ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.).

Нужно помнить, что только демонтаж клапана ЕГР ведет к появлению неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное выключение системы EGR (ЕГР) Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением специальных инструментов.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из работы двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные диагносты и автомеханики;
• Современное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Pontiac G6 3.5 V6 6AT (214 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2