Чип-тюнинг Ssangyong Rodius (II) 2.0L SV 200 e-XDI (155 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Ssangyong Rodius (II) 2.0L SV 200 e-XDI (155 Л.С.): достоинства, методы и цены в нашем автосервисе

Наш автосервис - проверенный единомышленник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Ssangyong Rodius (II) 2.0L SV 200 e-XDI (155 Л.С.) в СПБ улучшать характеристики своих автомобилей, применяя инновационные технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что же представляет ЕГР Ssangyong Rodius (II) 2.0L SV 200 e-XDI (155 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Ssangyong

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ssangyong	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ssangyong	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ssangyong	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ssangyong удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ssangyong	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ssangyong	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ssangyong	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ssangyong	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ssangyong	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и в каких случаях она установлена у Ssangyong Rodius (II) 2.0L SV 200 e-XDI (155 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где соединяется с новым кислородом перед подачей в мотор Ssangyong Rodius (II) 2.0L SV 200 e-XDI (155 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Ssangyong Rodius (II) 2.0L SV 200 e-XDI (155 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) имеет перечень недостатков:

• Сокращение мощности (л.с.) и паспортных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы мотора Ssangyong Rodius (II) 2.0L SV 200 e-XDI (155 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя компонентов силового агрегата, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Повышенный расход горючего. Засорение впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР Ssangyong Rodius (II) 2.0L SV 200 e-XDI (155 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Ssangyong Rodius (II) 2.0L SV 200 e-XDI (155 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая операция, а его выключение предоставляет возможность решить проблему более или менее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности двигателя как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Ssangyong Rodius (II) 2.0L SV 200 e-XDI (155 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В условиях высокой пыльности или при использовании низкокачественного топлива система EGR загрязняется еще быстрее.

Как отключается система EGR Ssangyong Rodius (II) 2.0L SV 200 e-XDI (155 Л.С.)?

Существует 3(три) основных метода выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Ssangyong Rodius (II) 2.0L SV 200 e-XDI (155 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем изменения калибровочных данных ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Ssangyong Rodius (II) 2.0L SV 200 e-XDI (155 Л.С.).

Важно также знать, что даже только демонтаж клапана EGR ведет к появлению неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное отключение системы EGR Ssangyong Rodius (II) 2.0L SV 200 e-XDI (155 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ssangyong Rodius (II) 2.0L SV 200 e-XDI (155 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2