Отключение системы EGR Troller T4 3.0 TDCI (160 л.с.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Troller T4 3.0 TDCI (160 л.с.): достоинства, методика и цены в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш стабильный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Troller T4 3.0 TDCI (160 л.с.) Санкт-Петербурга улучшать динамические характеристики их автомобилей, используя новейшие методики и значительный опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что представляет из себя EGR Troller T4 3.0 TDCI (160 л.с.), для чего ее выключать, как это делается корректно и без последствий, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Troller

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Troller	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Troller	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Troller	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Troller удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Troller	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Troller	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Troller	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Troller	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Troller	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР и для чего эта система нужна у Troller T4 3.0 TDCI (160 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где соединяется с новым воздухом перед подачей в двигатель Troller T4 3.0 TDCI (160 л.с.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему же нужно отключить систему EGR (ЕГР) Troller T4 3.0 TDCI (160 л.с.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR имеет ряд недочетов:

• Снижение мощности и динамических характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Troller T4 3.0 TDCI (160 л.с.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя составляющих двигателя, а также загрязнению и окислению масла.
• Повышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР Troller T4 3.0 TDCI (160 л.с.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, образованию ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Troller T4 3.0 TDCI (160 л.с.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена - дорогостоящая операция, а его отключение дает возможность найти выход более экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) мотора чаще всего исключает наличие EGR Troller T4 3.0 TDCI (160 л.с.).
• Для эксплуатации в сложных режимах. В условиях повышенной пыльности или при применении низкокачественного горючего система EGR засоряется значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР Troller T4 3.0 TDCI (160 л.с.)?

Применяется 3 основных метода отключения EGR:

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР Troller T4 3.0 TDCI (160 л.с.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования методом изменения калибровочных данных ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Troller T4 3.0 TDCI (160 л.с.).

Следует знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное отключение системы EGR (ЕГР) Troller T4 3.0 TDCI (160 л.с.) предполагает:

• Механическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные диагносты и мастера;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Troller T4 3.0 TDCI (160 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2