Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Caterham Super 7 2.0 (210 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО-2 Caterham Super 7 2.0 (210 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка EURO-2 Caterham Super 7 2.0 (210 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или еще планируете? Наш сервис предлагает перепрошивку ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому как это важно для повышения эффективности. Вы снизите расход горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите время работы двигателя.

Прошивка ЕВРО-2 Caterham Super 7 2.0 (210 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: главные отличия

Ключевые отличия между газом и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что минимизирует процесс детонирования и позволяет применять газ в ДВС с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для Caterham

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Caterham	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Caterham	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Caterham	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Caterham удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Caterham	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Caterham	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Caterham	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Caterham	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Caterham	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Caterham Super 7 2.0 (210 л.с.) без перепрошивки Euro-2

Многие владельцы авто, после фактической установки ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При этом, принято считать естественным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Caterham Super 7 2.0 (210 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2 — признаки неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря близким характеристикам, требует несколько более внимательной калибровки для максимизации результативности работы силового агрегата.

Прошивка Евро - 2 Caterham Super 7 2.0 (210 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и повышение результативности работы на газе.

Упомянутые ранее вопросы можно решить с помощью ряда способов, например:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это увеличит эффективность функционирования мотора и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Caterham Super 7 2.0 (210 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Caterham Super 7 2.0 (210 л.с.), с помощью перепрошивки ЕВРО-2, способна существенно улучшить работу мотора, что как правило ведет к росту его мощности и оптимизации топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать несколько более длительный процесс сгорания, свойственный для газа.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для совмещения с газом. Несовпадение в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно отразится на сроке службы мотора.

Для обеспечения эффективного функционирования мотора на газе необходимо заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензинового топлива на газ. Такие настройки должны выполняться квалифицированным специалистом, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все нюансы функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Евро-2 Caterham Super 7 2.0 (210 л.с.) под ГБО

Перепрошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для увеличения эффективности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают уменьшить потери мощи (л.с.), увеличить топливную экономичность и увеличить срок работы силового агрегата. Однако, следует помнить, что для достижения финальных результатов нужен грамотный подход и ювелирная калибровка, соответствующая свойствам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17