Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Chery Tiggo T11 1.6 (119 л.с.)

Прошивка Евро2 Chery Tiggo T11 1.6 (119 л.с.) под ГБО

Прошивка Евро2 Chery Tiggo T11 1.6 (119 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГБО или уже задумываетесь? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это требуется для повышения подуктивности. Вы сократите потери топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите срок службы ДВС.

Прошивка Euro-2 Chery Tiggo T11 1.6 (119 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: важные различия

Главные отличия между газовым горючим и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и предоставляет возможность применять его в двигателях с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и продуктивность работы мотора.

Популярные услуги для Chery

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chery	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chery	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chery	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chery удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chery	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chery	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chery	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chery	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chery	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Chery Tiggo T11 1.6 (119 л.с.) без перепрошивки Евро - 2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа, отмечают:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, считается разумным уменьшение мощности до 20%.

Установка ГБО на Chery Tiggo T11 1.6 (119 л.с.) без чип-тюнинга EURO - 2 — причины проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на производительности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим параметрам, требует более детальной настройки для увеличения продуктивности работы силового агрегата.

Перепрошивка Euro-2 Chery Tiggo T11 1.6 (119 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и увеличение эффективности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого проблемы вполне реально устранить с помощью некоторых способов, например:

Добавление степени сжатия мотора;

Настроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это максимизирует результативность работы силового агрегата и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Chery Tiggo T11 1.6 (119 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Chery Tiggo T11 1.6 (119 л.с.), с помощью прошивки ЕВРО-2, может весомо улучшить функционирование силового агрегата, что ведет к росту его мощи и улучшению топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать несколько более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не будет оптимальным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в действительности негативно скажется на сроке службы мотора.

Для обеспечения эффективной работы ДВС на газе нужно заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться дипломированным специалистом, который может с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, беря во внимание нюансы работы мотора.

Перепрошивка Евро-2 Chery Tiggo T11 1.6 (119 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для оптимизации производительности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы позволяют сократить недостатки мощности (л.с.), повысить топливную эффективность и продлить время работы мотора. Однако, важно помнить, то что для получения финальных итогов важен профессиональный подход и индивидуальная настройка, присущая параметрам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17