Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Chevrolet Colorado 2.8 (175 л.с.)

Перепрошивка Euro2 Chevrolet Colorado 2.8 (175 л.с.) под ГАЗ

Прошивка EURO - 2 Chevrolet Colorado 2.8 (175 л.с.) и ГБО: стоит ли улучшать Ваш авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или все еще обдумываете? Мы предлагаем провести прошивку ДВС, функционирующего на ГБО, потому как это нужно для максимизации подуктивности. Вы уменьшите расход топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите время работы мотора.

Прошивка ЕВРО-2 Chevrolet Colorado 2.8 (175 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: важные отличия

Главные различия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что снижает процесс детонации и предоставляет возможность использовать газовое топливо в моторах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и полезность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Chevrolet

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chevrolet	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chevrolet удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chevrolet	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chevrolet	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chevrolet	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chevrolet	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chevrolet	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Chevrolet Colorado 2.8 (175 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2

Многие автовладельцы, после фактической установки газа, отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, принято считать естественным потеря мощи до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Chevrolet Colorado 2.8 (175 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина 92-100 и положительно сказывается на эффективности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким показателям, предполагает использование значительно более внимательной калибровки для увеличения результативности работы силового агрегата.

Прошивка Euro - 2 Chevrolet Colorado 2.8 (175 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газе.

Упомянутые выше нюансы вполне реально решить при помощи некоторых методов, например:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это увеличит эффективность работы силового агрегата и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Chevrolet Colorado 2.8 (175 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Chevrolet Colorado 2.8 (175 л.с.), при помощи перепрошивки Euro2, может весомо улучшить работу ДВС, что приведет к росту его мощи (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать более длительный процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет оптимальным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы мотора.

Для обеспечения оптимальной работы силового агрегата на газовом топливе нужно предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Такие настройки должны производиться дипломированным мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью перепрошить блок управления, принимая во внимание нюансы функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро - 2 Chevrolet Colorado 2.8 (175 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для оптимизации производительности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют сократить недостатки мощности (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и продлить долговечность ДВС. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для достижения оптимальных результатов нужен профессиональный подход и тонкая настройка, соответствующая свойствам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17