Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Chevrolet Colorado 5.3 (300 л.с.)

Чип-тюнинг Евро2 Chevrolet Colorado 5.3 (300 л.с.) под ГБО

Перепрошивка EURO-2 Chevrolet Colorado 5.3 (300 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или все еще планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это необходимо для увеличения рентабельности. Вы минимизируете потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите долговечность ДВС.

Чип-тюнинг Евро-2 Chevrolet Colorado 5.3 (300 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: ключевые отличия

Ключевые различия между газом и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газового горючего более высокое октановое число (до 110), что уменьшает вероятность детонирования и предоставляет возможность использовать газовое горючее в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования мотора.

Популярные услуги для Chevrolet

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chevrolet	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chevrolet удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chevrolet	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chevrolet	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chevrolet	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chevrolet	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chevrolet	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Chevrolet Colorado 5.3 (300 л.с.) без прошивки Euro-2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, замечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль

При этом, считается нормальным снижение мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка ГБО на Chevrolet Colorado 5.3 (300 л.с.) без чип-тюнинга EURO2 — причины неприятностей

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря схожим характеристикам, требует несколько более четкой настройки для максимизации эффективности работы ДВС.

Прошивка Euro2 Chevrolet Colorado 5.3 (300 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и максимизация эффективности работы на газовом горючем.

Рассмотренные до этого проблемы вполне реально решить при помощи некоторых способов, к примеру:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это увеличит продуктивность работы двигателя и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Chevrolet Colorado 5.3 (300 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Chevrolet Colorado 5.3 (300 л.с.), с помощью чип-тюнинга EURO2, способна значительно улучшить работу двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сгорания, свойственный для газа.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для использования с газовым топливом. Несовпадение в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газу необходимо предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Такие установки должны производиться бошковитым мастером, который способен точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание тонкости функционирования двигателя.

Чип-тюнинг EURO-2 Chevrolet Colorado 5.3 (300 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для оптимизации эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры помогают снизить потери мощности, увеличить топливную эффективность и увеличить время работы мотора. Тем не менее, нужно брать во внимание, то что для получения правильных итогов важен грамотный подход и тонкая калибровка, соответствующая свойствам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17