Чип-тюнинг Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.)

Прошивка Euro2 Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Евро2 Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.) и ГАЗ: нужно ли улучшать ваш авто?

Установили ГАЗ или все еще планируете? Наш автосервис предлагает прошивку ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для максимизации полезности. Вы сократите потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите срок работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro2 Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: главные различия

Важные различия между газом и бензином заключены в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - до 115, что минимизирует возможность детонирования и дает возможность использовать газ в двигателях с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и эффективность функционирования мотора.

Популярные услуги для Chrysler

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chrysler удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chrysler	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chrysler	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chrysler	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chrysler	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.) без прошивки EURO2

Многие автовладельцы, после фактической установки газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При всем этом, принято считать разумным потеря мощности на 20%.

Установка ГБО на Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.) без прошивки Евро-2 — причины неприятностей

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензина 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности ДВС. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей заменой бензину, благодаря схожим показателям, предполагает использование несколько более детальной калибровки для повышения эффективности работы мотора.

Перепрошивка ЕВРО2 Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.) под ГБО — уменьшение потерь и максимизация результативности работы на газу.

Упомянутые выше проблемы реально устранить при помощи некоторых подходов, например:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность функционирования двигателя и снизит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.), при помощи перепрошивки EURO2, способна существенно улучшить работу силового агрегата, что ведет к росту его мощи и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать более длительный процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не будет верным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно скажется на веремени службы ДВС.

Для поддержания оптимального функционирования двигателя на газу нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Такие регулировки должны выполняться квалифицированным специалистом, который может с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все нюансы работы силового агрегата.

Перепрошивка EURO2 Chrysler Sebring 3.6 V6 (280 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для повышения производительности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы помогают уменьшить недостатки мощи, увеличить топливную эффективность и продлить время службы силового агрегата. Однако, следует учитывать, то что для получения правильных итогов нужен грамотный подход и ювелирная калибровка, присущая параметрам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17