Чип-тюнинг Citroen C4 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.)

Прошивка ЕВРО-2 Citroen C4 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка Euro2 Citroen C4 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.) и ГБО: нужно ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГАЗ или все еще планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг мотора, работающего на газу, потому как это необходимо для увеличения рентабельности. Вы снизите потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите срок службы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro - 2 Citroen C4 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.) под ГБО и бензин: ключевые различия

Важные различия между газом и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число (до 110), что снижает факт детонирования и позволяет применять газ в ДВС с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Citroen C4 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО2

Некоторые владельцы авто, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль газа

Учитывая все это, принято считать естественным уменьшение мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка газа на Citroen C4 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной альтернативой бензину, благодаря близким характеристикам, требует несколько более внимательной настройки для повышения эффективности функционирования силового агрегата.

Прошивка Евро - 2 Citroen C4 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.) под ГБО — снижение потерь и максимизация результативности работы на газе.

Рассмотренные ранее проблемы реально решить с помощью нескольких подходов, например:

Добавление степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это увеличит продуктивность работы мотора и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen C4 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Citroen C4 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО-2, может весомо оптимизировать работу двигателя, что ведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не может быт правильным для использования с газовым горючим. Несовпадение в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что в реальности отрицательно скажется на веремени службы ДВС.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газовом горючем важно изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти настройки должны выполняться квалифицированным инженером, который может ювелирно перепрошить ЭБУ, принимая во внимание все нюансы работы двигателя.

Перепрошивка Euro2 Citroen C4 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для повышения эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры позволяют снизить потери мощи, увеличить энергетическую экономичность и продлить долговечность двигателя. Тем не менее, следует учитывать, то что для получения правильных результатов необходим грамотный подход и индивидуальная настройка, соответствующая характеристикам определенного силового агрегата.

Сделаем прошивку Евро2 Citroen C4 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.) для вашего Citroen C4 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.)

Мы предлагаем прошивку Euro2 под газобаллонное оборудование для Вашего автомобиля, которая позволит вам повысить экономичекскую составляющую и избежать ошибок по мотору. Благодаря нашим услугам, Ваш автомобиль будет работать значительно рациональнее, а вы сможете существенно выиграть на топливе. Чип-тюнинг Евро-2 Citroen C4 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.) с тюнингом под ГАЗ — это рациональное намерение для владельцев авто с газовым оборудованием, которые желают улучшить эффективность своего авто и максимизировать его мощь (л.с.).

Что дает перепрошивка ЕВРО - 2 под ГБО для Citroen C4 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.)?

Сначала, мы увеличим мощность ДВС, что положительно отразится на динамических характеристиках автомобиля.

После этого, перепрошивка поможет усовершенствовать отклик мотора, что дает наилучшую маневренность и комфортабельность при вождении.

И, наконец, за счет калибровки работы мотора, перерасход горючего значительно снизится, что является очень значимо для автовладельцев с газобалонным оборудованием (ГБО).

Citroen C4 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.): Стоимость прошивки Евро2 под ГБО (ГАЗ)

Процедура чип-тюнинга займет всего-то около 2-3 часов, а цена процедуры стартует от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на высокотехнологичном оборудовании и с использованием высоких технологий, что дает возможность нам добиваться высочайшей эффективности и качества. Наши грамотные инженеры бережно подойдут к калибровке именно вашего авто, беря во внимание всевозможные его особенности и потребности.

По окончании процедур по чип-тюнингу безоговорочно станет нужна корректировка блока управления газовым оборудованием!

Приезжайте к нам, и мы поможем Вам получить от вашего автомобиля все возможное — больше мощи (л.с.), наилучшую экономию топлива и улучшенные характеристики динамики. Мы гарантируем первоклассное выполнение услуг и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Citroen C4 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2