Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen C4 1.4 (90 л.с.)

Прошивка EURO2 Citroen C4 1.4 (90 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка ЕВРО - 2 Citroen C4 1.4 (90 л.с.) и ГАЗ: стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или все еще планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг мотора, функционирующего на газу, потому что это требуется для повышения полезности. Вы минимизируете потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите срок работы мотора.

Чип-тюнинг Euro-2 Citroen C4 1.4 (90 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: главные различия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число до 110-115, что минимизирует возможность детонации и дает возможность использовать газовое топливо в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Citroen C4 1.4 (90 л.с.) без перепрошивки Euro - 2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа, отмечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение отклика на педаль газа

При этом, принято считать нормальным потеря мощи до 20%.

Установка ГБО на Citroen C4 1.4 (90 л.с.) без перепрошивки Euro-2 — факторы проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой заменой бензину, благодаря подобным характеристикам, предполагает использование значительно более внимательной калибровки для повышения эффективности функционирования мотора.

Чип-тюнинг Euro2 Citroen C4 1.4 (90 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газе.

Упомянутые до этого вопросы можно устранить с помощью нескольких методов, например:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит эффективность функционирования мотора и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen C4 1.4 (90 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Citroen C4 1.4 (90 л.с.), при помощи прошивки Euro - 2, способна существенно улучшить функционирование двигателя, что как правило ведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать более длительный процесс сгорания, характерный для газа.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для использования с газом. Разница в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в реальности негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания оптимального функционирования ДВС на газу нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти регулировки должны выполняться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить блок управления, принимая во внимание все тонкости функционирования ДВС.

Перепрошивка Евро-2 Citroen C4 1.4 (90 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для повышения производительности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы позволяют снизить потери мощи, поднять топливную экономичность и продлить срок службы двигателя. Однако, следует учитывать, то что для достижения финальных итогов важен профессиональный подход и ювелирная оптимизация, соответствующая параметрам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17