Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen C4 Aircross 2.0 (150 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Citroen C4 Aircross 2.0 (150 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Euro2 Citroen C4 Aircross 2.0 (150 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГБО или все еще планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку мотора, функционирующего на газу, потому что это нужно для увеличения эффективности. Вы сократите расход топлива при использовании ГБО, сэкономите и продлите долговечность двигателя.

Прошивка Euro-2 Citroen C4 Aircross 2.0 (150 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: ключевые отличия

Главные различия между газовым горючим и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газа более высокое октановое число - 110-115, что уменьшает возможность детонации и дает возможность применять газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Citroen C4 Aircross 2.0 (150 л.с.) без прошивки Евро - 2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа, заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При всем этом, считается естественным уменьшение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа на Citroen C4 Aircross 2.0 (150 л.с.) без перепрошивки Евро - 2 — причины проблем

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на эффективности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким характеристикам, требует несколько более детальной настройки для увеличения эффективности работы двигателя.

Чип-тюнинг Euro - 2 Citroen C4 Aircross 2.0 (150 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газу.

Рассмотренные ранее проблемы реально решить с помощью некоторых вариантов, к примеру:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит эффективность работы ДВС и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen C4 Aircross 2.0 (150 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Citroen C4 Aircross 2.0 (150 л.с.), с помощью чип-тюнинга Euro2, может весомо улучшить работу мотора, что приведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать несколько более затяжной период сгорания, характерный для газового горючего.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не может быт верным для совмещения с газовым горючим. Разница в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке эксплуатации двигателя.

Для обеспечения эффективной работы двигателя на газе важно изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензина на газовое горючее. Такие установки должны выполняться бошковитым инженером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью откорректировать блок управления, принимая во внимание тонкости работы ДВС.

Перепрошивка Евро - 2 Citroen C4 Aircross 2.0 (150 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для повышения эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры позволяют уменьшить потери мощности (л.с.), повысить топливную эффективность и увеличить долговечность силового агрегата. Однако, нужно помнить, то что для получения оптимальных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная настройка, присущая характеристикам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17