Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen C4 Grand Picasso 1.8 (127 л.с.)

Прошивка ЕВРО-2 Citroen C4 Grand Picasso 1.8 (127 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка EURO2 Citroen C4 Grand Picasso 1.8 (127 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГАЗ или еще планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку мотора, работающего на газу, потому что это нужно для повышения подуктивности. Вы сократите перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите долговечность силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро-2 Citroen C4 Grand Picasso 1.8 (127 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: главные отличия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что минимизирует возможность детонации и дает возможность использовать газовое топливо в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и результативность функционирования мотора.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Citroen C4 Grand Picasso 1.8 (127 л.с.) без перепрошивки Евро-2

Некоторые автовладельцы, после монтажа ГБО, замечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

При всем этом, считается естественным снижение мощности до 20%.

Монтаж газа на Citroen C4 Grand Picasso 1.8 (127 л.с.) без прошивки EURO-2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно отражается на производительности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким параметрам, предполагает использование значительно более детальной настройки для увеличения продуктивности работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Citroen C4 Grand Picasso 1.8 (127 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и повышение результативности работы на газе.

Упомянутые ранее вопросы вполне реально решить при помощи нескольких вариантов, например:

Добавление показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность функционирования ДВС и сократит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen C4 Grand Picasso 1.8 (127 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Citroen C4 Grand Picasso 1.8 (127 л.с.), при помощи перепрошивки EURO2, способна весомо улучшить работу ДВС, что ведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать более длительный период сгорания, характерный для газа.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не может быт правильным для совмещения с газовым горючим. Разница в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что в реальности негативно скажется на веремени службы мотора.

Для поддержания оптимальной работы мотора на газовом топливе необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензинового топлива на газ. Такие настройки должны выполняться бошковитым специалистом, который, в свою очередь, может точно прошить ЭБУ, беря во внимание тонкости работы силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO-2 Citroen C4 Grand Picasso 1.8 (127 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для повышения производительности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы помогают уменьшить недостатки мощности, повысить топливную эффективность и продлить время работы ДВС. Тем не менее, важно учитывать, то что для достижения правильных итогов необходим профессиональный подход и ювелирная установка, соответствующая параметрам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17