Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen C4 Picasso 1.6 (120 л.с.)

Чип-тюнинг Euro - 2 Citroen C4 Picasso 1.6 (120 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЕВРО2 Citroen C4 Picasso 1.6 (120 л.с.) и ГБО: стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или только задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг мотора, работающего на газу, потому как это важно для увеличения рентабельности. Вы уменьшите потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите долговечность силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO-2 Citroen C4 Picasso 1.6 (120 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: ключевые различия

Важные отличия между газовым горючим и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует возможность детонирования и предоставляет возможность применять его в двигателях с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Citroen C4 Picasso 1.6 (120 л.с.) без прошивки Euro-2

Многие владельцы авто, после фактической установки ГБО, заметили:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При всем этом, принято считать разумным потеря мощности на 20%.

Установка газа на Citroen C4 Picasso 1.6 (120 л.с.) без чип-тюнинга Евро2 — причины проблем

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно сказывается на эффективности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря подобным показателям, требует несколько более четкой калибровки для максимизации результативности работы двигателя.

Прошивка EURO-2 Citroen C4 Picasso 1.6 (120 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение эффективности функционирования на газу.

Упомянутые ранее нюансы возможно устранить с помощью ряда вариантов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это увеличит эффективность функционирования мотора и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen C4 Picasso 1.6 (120 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Citroen C4 Picasso 1.6 (120 л.с.), при помощи прошивки EURO2, способна существенно оптимизировать функционирование ДВС, что приведет к увеличению его мощи и улучшению топливной результативности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать более затяжной процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не будет правильным для совмещения с газовым топливом. Разница в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в реальности отрицательно отразится на веремени службы силового агрегата.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газовом топливе важно изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензина на газовое горючее. Эти установки должны выполняться матерым мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, беря во внимание тонкости функционирования ДВС.

Прошивка Euro - 2 Citroen C4 Picasso 1.6 (120 л.с.) под ГБО

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для повышения производительности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), поднять энергетическую эффективность и увеличить время службы мотора. Тем не менее, важно помнить, что для получения финальных итогов нужен профессиональный подход и тонкая установка, соответствующая параметрам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17