Чип-тюнинг Citroen C8 2.0 16v (136 Л.С.)

Перепрошивка ЕВРО2 Citroen C8 2.0 16v (136 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Euro - 2 Citroen C8 2.0 16v (136 Л.С.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГБО или все еще планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это нужно для увеличения рентабельности. Вы снизите перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите срок работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO-2 Citroen C8 2.0 16v (136 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: ключевые отличия

Важные различия между газом и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число (до 110), что снижает факт детонации и дает возможность применять газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Citroen C8 2.0 16v (136 Л.С.) без прошивки Евро2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать естественным уменьшение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа на Citroen C8 2.0 16v (136 Л.С.) без прошивки ЕВРО2 — признаки проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой альтернативой бензину, благодаря подобным характеристикам, требует несколько более детальной настройки для повышения продуктивности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Евро - 2 Citroen C8 2.0 16v (136 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и увеличение эффективности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые ранее нюансы возможно устранить при помощи нескольких методов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность функционирования силового агрегата и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen C8 2.0 16v (136 Л.С.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Citroen C8 2.0 16v (136 Л.С.), с помощью перепрошивки EURO-2, способна значительно оптимизировать функционирование двигателя, что как правило ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сгорания, свойственный для газа.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не будет правильным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания эффективной работы ДВС на газе необходимо изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового топлива на газ. Эти установки должны производиться опытным мастером, который, в свою очередь, способен точно прошить ЭБУ, принимая во внимание аспекты функционирования мотора.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Citroen C8 2.0 16v (136 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для оптимизации производительности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют уменьшить потери мощности, поднять топливную эффективность и увеличить срок службы ДВС. Тем не менее, следует брать во внимание, что для достижения оптимальных результатов важен профессиональный подход и ювелирная корректировка, присущая характеристикам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17