Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen Xsara Picasso 1.6 (90 л.с.)

Чип-тюнинг Евро - 2 Citroen Xsara Picasso 1.6 (90 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Euro-2 Citroen Xsara Picasso 1.6 (90 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать ваш авто?

Установили газобаллонное оборудование или еще планируете? Наш сервис предлагает прошивку двигателя, работающего на газу, потому как это требуется для повышения рентабельности. Вы уменьшите потери топлива при использовании ГБО, выиграете и увеличите время службы силового агрегата.

Прошивка Евро2 Citroen Xsara Picasso 1.6 (90 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: ключевые различия

Ключевые различия между газовым горючим и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число (до 110), что снижает факт детонации и позволяет использовать газ в моторах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Citroen Xsara Picasso 1.6 (90 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, принято считать естественным уменьшение мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж газа на Citroen Xsara Picasso 1.6 (90 л.с.) без прошивки ЕВРО - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно отражается на эффективности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря похожим характеристикам, требует несколько более детальной настройки для максимизации продуктивности работы силового агрегата.

Перепрошивка Euro-2 Citroen Xsara Picasso 1.6 (90 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные до этого вопросы реально устранить с помощью нескольких подходов, например:

Добавление степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность работы двигателя и снизит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen Xsara Picasso 1.6 (90 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Citroen Xsara Picasso 1.6 (90 л.с.), при помощи перепрошивки Euro - 2, способна значительно оптимизировать функционирование двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать несколько более затяжной период сгорания, характерный для газа.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для использования с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что в реальности негативно отразится на веремени службы силового агрегата.

Для поддержания оптимальной работы силового агрегата на газу необходимо изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти установки должны выполняться опытным инженером, который, в свою очередь, может точно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание все аспекты функционирования силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО-2 Citroen Xsara Picasso 1.6 (90 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для повышения эффективности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы позволяют уменьшить недостатки мощности (л.с.), увеличить топливную экономичность и увеличить время службы двигателя. Тем не менее, следует учитывать, то что для получения оптимальных итогов необходим грамотный подход и индивидуальная установка, присущая свойствам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17