Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen ZX 1.8 (109 л.с.)

Прошивка Евро2 Citroen ZX 1.8 (109 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Euro - 2 Citroen ZX 1.8 (109 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать свой авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или только задумываетесь? Наш сервис предлагает перепрошивку мотора, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это нужно для повышения рентабельности. Вы уменьшите расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите долговечность ДВС.

Перепрошивка ЕВРО-2 Citroen ZX 1.8 (109 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: ключевые различия

Главные различия между газовым горючим и бензиновым топливом заключаются в их свойствах. У газа более высокое октановое число - до 115, что минимизирует факт детонирования и позволяет использовать газ в ДВС с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы мотора.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Citroen ZX 1.8 (109 л.с.) без прошивки ЕВРО-2

Многие автовладельцы, после монтажа ГБО, замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

При всем этом, принято считать разумным уменьшение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа на Citroen ZX 1.8 (109 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим характеристикам, требует значительно более детальной калибровки для повышения эффективности функционирования мотора.

Перепрошивка EURO-2 Citroen ZX 1.8 (109 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого проблемы возможно устранить с помощью нескольких методов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это максимизирует эффективность работы мотора и сократит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen ZX 1.8 (109 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Citroen ZX 1.8 (109 л.с.), с помощью перепрошивки Euro-2, способна существенно улучшить работу мотора, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать более затяжной период сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для совмещения с газом. Несовпадение в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно скажется на веремени службы силового агрегата.

Для поддержания эффективного функционирования двигателя на газовом горючем необходимо изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензина на газ. Такие установки должны производиться квалифицированным мастером, который может с хирургической точностью прошить блок управления, беря во внимание все аспекты работы силового агрегата.

Перепрошивка Евро - 2 Citroen ZX 1.8 (109 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для увеличения производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы помогают снизить потери мощи, поднять энергетическую эффективность и продлить время службы ДВС. Тем не менее, следует учитывать, что для получения оптимальных итогов важен грамотный подход и тонкая калибровка, соответствующая параметрам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17