Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.)

Чип-тюнинг EURO2 Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Евро - 2 Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или только обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это необходимо для увеличения полезности. Вы уменьшите потери топлива при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и продлите срок работы силового агрегата.

Прошивка Euro-2 Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: важные отличия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что минимизирует вероятность детонации и позволяет использовать газовое горючее в двигателях с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования мотора.

Популярные услуги для Daewoo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Daewoo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Daewoo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Daewoo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Daewoo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Daewoo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Daewoo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Daewoo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Daewoo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Daewoo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.) без прошивки Euro-2

Некоторые автовладельцы, после установки газа, отмечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль газа

При этом, принято считать нормальным уменьшение мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж газа на Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — причины проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина (92-100) и положительно отражается на производительности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензину, благодаря похожим параметрам, требует несколько более четкой калибровки для максимизации продуктивности работы силового агрегата.

Прошивка Евро - 2 Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация результативности функционирования на газу.

Рассмотренные выше нюансы реально устранить при помощи нескольких вариантов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это повысит результативность работы двигателя и сократит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.), с помощью прошивки ЕВРО - 2, способна существенно улучшить функционирование двигателя, что ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать несколько более затяжной период сжигания, характерный для газа.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не будет оптимальным для совмещения с газом. Несоответствие в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в действительности негативно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования ДВС на газовом топливе нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензина на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться матерым инженером, который, в свою очередь, способен ювелирно перепрошить ЭБУ, беря во внимание нюансы функционирования ДВС.

Прошивка Euro - 2 Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для увеличения эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют сократить недостатки мощности, увеличить энергетическую эффективность и увеличить долговечность силового агрегата. Тем не менее, важно помнить, то что для достижения правильных итогов важен профессиональный подход и индивидуальная корректировка, присущая характеристикам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17