Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.)

Прошивка Евро-2 Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка EURO2 Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.) и ГАЗ: стоит ли улучшать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ или еще планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это требуется для максимизации полезности. Вы снизите расход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите время работы силового агрегата.

Перепрошивка EURO-2 Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные отличия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газа значительно высокое октановое число (до 110), что уменьшает процесс детонации и предоставляет возможность использовать его в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и полезность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Daewoo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Daewoo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Daewoo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Daewoo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Daewoo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Daewoo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Daewoo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Daewoo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Daewoo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Daewoo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2

Многие владельцы авто, после фактической установки ГБО, заметили:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль

Учитывая все это, считается разумным потеря мощи (л.с.) до 20%.

Установка ГБО на Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.) без прошивки Евро2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина 92-100 и положительно сказывается на производительности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензину, благодаря похожим свойствам, требует более внимательной настройки для увеличения продуктивности работы мотора.

Перепрошивка Euro-2 Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом топливе.

Упомянутые выше проблемы можно устранить при помощи нескольких методов, например:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это повысит продуктивность функционирования ДВС и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.), с помощью прошивки ЕВРО-2, способна значительно улучшить функционирование мотора, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать значительно более затяжной период сгорания, свойственный для газового горючего.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для использования с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы двигателя на газовом топливе важно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Такие регулировки должны выполняться дипломированным мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Euro2 Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.) под ГАЗ

Прошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для увеличения производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы помогают уменьшить недостатки мощи (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и увеличить срок работы мотора. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для получения финальных итогов необходим грамотный подход и ювелирная калибровка, присущая параметрам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17