Чип-тюнинг Dodge Caliber 1.8 16v

Чип-тюнинг ЕВРО2 Dodge Caliber 1.8 16v под ГБО

Прошивка ЕВРО - 2 Dodge Caliber 1.8 16v и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или все еще планируете? Мы предлагаем провести прошивку ДВС, работающего на газу, потому как это важно для максимизации рентабельности. Вы снизите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите время службы силового агрегата.

Прошивка Euro-2 Dodge Caliber 1.8 16v под ГАЗ и бензиновое топливо: ключевые различия

Важные различия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число (до 110), что снижает возможность детонирования и предоставляет возможность использовать его в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы ДВС.

Популярные услуги для Dodge

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Dodge	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Dodge удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Dodge	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Dodge	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dodge	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Dodge	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Dodge	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Dodge Caliber 1.8 16v без чип-тюнинга Euro - 2

Многие автовладельцы, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При всем этом, считается нормальным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на Dodge Caliber 1.8 16v без перепрошивки Евро2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно отражается на производительности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря близким характеристикам, требует более детальной калибровки для повышения эффективности функционирования мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Dodge Caliber 1.8 16v под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация эффективности работы на газовом горючем.

Рассмотренные выше вопросы возможно устранить при помощи ряда вариантов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность функционирования ДВС и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Dodge Caliber 1.8 16v

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Dodge Caliber 1.8 16v, с помощью прошивки Евро-2, способна существенно оптимизировать функционирование мотора, что как правило ведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не будет верным для использования с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что по факту отрицательно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания оптимального функционирования ДВС на газе важно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензина на газовое топливо. Такие настройки должны производиться опытным специалистом, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить блок управления, беря во внимание тонкости функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO - 2 Dodge Caliber 1.8 16v под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для оптимизации эффективности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), поднять энергетическую эффективность и продлить срок службы двигателя. Однако, следует учитывать, что для получения оптимальных итогов важен профессиональный подход и индивидуальная оптимизация, соответствующая свойствам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17