Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Dodge RAM 5.7 (395 л.с.)

Перепрошивка Евро2 Dodge RAM 5.7 (395 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Евро-2 Dodge RAM 5.7 (395 л.с.) и ГБО: стоит ли улучшать ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или только задумываетесь? Наш сервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это необходимо для увеличения полезности. Вы снизите расход горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите время службы ДВС.

Прошивка ЕВРО-2 Dodge RAM 5.7 (395 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: ключевые различия

Важные различия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует процесс детонации и дает возможность применять газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для Dodge

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Dodge	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Dodge удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Dodge	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Dodge	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dodge	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Dodge	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Dodge	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Dodge RAM 5.7 (395 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2

Многие автовладельцы, после монтажа ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При всем этом, принято считать нормальным уменьшение мощи (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Dodge RAM 5.7 (395 л.с.) без чип-тюнинга EURO - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим свойствам, предполагает использование несколько более внимательной калибровки для увеличения эффективности работы мотора.

Перепрошивка ЕВРО-2 Dodge RAM 5.7 (395 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение результативности работы на газовом топливе.

Упомянутые выше нюансы возможно решить при помощи нескольких подходов, например:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это увеличит результативность работы мотора и снизит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Dodge RAM 5.7 (395 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Dodge RAM 5.7 (395 л.с.), с помощью чип-тюнинга Euro - 2, способна весомо улучшить функционирование ДВС, что ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать более затяжной период сгорания, свойственный для газового топлива.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет правильным для использования с газовым горючим. Несоответствие в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что по факту отрицательно отразится на веремени службы двигателя.

Для поддержания оптимальной работы двигателя на газу важно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Эти регулировки должны выполняться дипломированным инженером, который способен с хирургической точностью откорректировать блок управления, беря во внимание все тонкости работы силового агрегата.

Перепрошивка Euro-2 Dodge RAM 5.7 (395 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для увеличения эффективности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры помогают уменьшить недостатки мощи, поднять топливную экономичность и увеличить время работы двигателя. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для получения финальных результатов важен профессиональный подход и ювелирная настройка, соответствующая характеристикам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17