Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Geely MK Cross 1.5 (94 л.с.)

Перепрошивка Евро - 2 Geely MK Cross 1.5 (94 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Euro - 2 Geely MK Cross 1.5 (94 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать ваш авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или еще планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг двигателя, работающего на газу, потому что это нужно для увеличения рентабельности. Вы сократите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и преумножите срок работы ДВС.

Перепрошивка ЕВРО2 Geely MK Cross 1.5 (94 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: главные отличия

Важные отличия между газовым топливом и бензином определяются в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - до 115, что снижает процесс детонирования и предоставляет возможность применять газовое горючее в моторах с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и эффективность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Geely

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Geely	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Geely	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Geely	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Geely удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Geely	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Geely	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Geely	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Geely	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Geely	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Geely MK Cross 1.5 (94 л.с.) без прошивки ЕВРО-2

Многие владельцы авто, после установки ГБО, отмечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, считается нормальным потеря мощности до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Geely MK Cross 1.5 (94 л.с.) без прошивки Евро - 2 — причины проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно сказывается на производительности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей альтернативой бензину, благодаря близким характеристикам, требует значительно более внимательной калибровки для максимизации продуктивности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО2 Geely MK Cross 1.5 (94 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация результативности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые выше нюансы можно решить при помощи нескольких вариантов, например:

Добавление показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это максимизирует результативность работы двигателя и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Geely MK Cross 1.5 (94 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Geely MK Cross 1.5 (94 л.с.), при помощи перепрошивки EURO-2, может значительно улучшить работу силового агрегата, что приведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать значительно более затяжной период сжигания, характерный для газового горючего.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что в реальности отрицательно отразится на веремени службы двигателя.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газовом горючем нужно изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти настройки должны производиться бошковитым специалистом, который, в свою очередь, может точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все тонкости работы двигателя.

Прошивка ЕВРО2 Geely MK Cross 1.5 (94 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для повышения эффективности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), поднять энергетическую экономичность и увеличить время работы мотора. Тем не менее, важно брать во внимание, что для получения оптимальных итогов нужен грамотный подход и индивидуальная настройка, соответствующая параметрам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17