Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Geely SL 1.8 (139 л.с.)

Прошивка Евро2 Geely SL 1.8 (139 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Euro-2 Geely SL 1.8 (139 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГБО или только обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газу, потому как это необходимо для увеличения рентабельности. Вы снизите перерасход топлива при использовании ГБО, сэкономите и преумножите время службы двигателя.

Прошивка ЕВРО - 2 Geely SL 1.8 (139 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: ключевые различия

Главные различия между газовым топливом и бензином заключаются в их свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и позволяет использовать газовое топливо в моторах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы ДВС.

Популярные услуги для Geely

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Geely	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Geely	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Geely	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Geely удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Geely	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Geely	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Geely	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Geely	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Geely	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Geely SL 1.8 (139 л.с.) без прошивки ЕВРО - 2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки ГБО, замечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается нормальным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Geely SL 1.8 (139 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря подобным параметрам, требует значительно более детальной калибровки для увеличения продуктивности функционирования двигателя.

Прошивка Евро - 2 Geely SL 1.8 (139 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и максимизация результативности функционирования на газе.

Упомянутые ранее нюансы можно решить с помощью ряда способов, к примеру:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это повысит продуктивность работы ДВС и снизит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Geely SL 1.8 (139 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Geely SL 1.8 (139 л.с.), при помощи перепрошивки Euro2, способна существенно оптимизировать функционирование ДВС, что приведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать более длительный период сжигания, характерный для газа.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не будет верным для использования с газовым топливом. Разница в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в действительности негативно отразится на сроке службы двигателя.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газовом топливе важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензина на газовое горючее. Эти регулировки должны выполняться дипломированным инженером, который может точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты работы силового агрегата.

Перепрошивка Евро - 2 Geely SL 1.8 (139 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для увеличения эффективности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы помогают снизить недостатки мощи, увеличить энергетическую эффективность и увеличить время службы ДВС. Тем не менее, важно брать во внимание, что для достижения правильных результатов важен грамотный подход и ювелирная установка, присущая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17