Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Genesis GV80 3.0 TCI (249 л.с.)

Чип-тюнинг EURO - 2 Genesis GV80 3.0 TCI (249 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЕВРО-2 Genesis GV80 3.0 TCI (249 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ или уже обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это необходимо для повышения рентабельности. Вы снизите потери топлива при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите время службы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro-2 Genesis GV80 3.0 TCI (249 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: важные отличия

Главные различия между газовым топливом и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что уменьшает возможность детонации и дает возможность применять газовое горючее в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и эффективность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Genesis

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Genesis	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Genesis	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Genesis	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Genesis удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Genesis	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Genesis	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Genesis	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Genesis	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Genesis	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Genesis GV80 3.0 TCI (249 л.с.) без чип-тюнинга Евро-2

Некоторые автовладельцы, после установки ГБО, замечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль

При этом, считается нормальным уменьшение мощи порядка 20%.

Установка газа на Genesis GV80 3.0 TCI (249 л.с.) без перепрошивки EURO - 2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензина 92-100 и положительно сказывается на производительности ДВС. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря похожим свойствам, предполагает использование значительно более детальной настройки для максимизации результативности функционирования двигателя.

Прошивка EURO-2 Genesis GV80 3.0 TCI (249 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение эффективности работы на газовом топливе.

Рассмотренные до этого нюансы возможно решить при помощи нескольких вариантов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит эффективность работы ДВС и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Genesis GV80 3.0 TCI (249 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Genesis GV80 3.0 TCI (249 л.с.), при помощи перепрошивки ЕВРО-2, способна весомо оптимизировать работу двигателя, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сгорания, свойственный для газа.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для использования с газовым топливом. Несовпадение в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что по факту негативно отразится на веремени службы силового агрегата.

Для поддержания эффективного функционирования ДВС на газовом горючем нужно заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензина на газовое топливо. Эти настройки должны производиться бошковитым инженером, который, в свою очередь, способен точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты работы силового агрегата.

Перепрошивка Евро2 Genesis GV80 3.0 TCI (249 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для повышения производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы позволяют уменьшить потери мощи (л.с.), увеличить топливную эффективность и увеличить срок службы силового агрегата. Тем не менее, важно помнить, то что для получения финальных итогов нужен профессиональный подход и индивидуальная настройка, соответствующая параметрам конкретного мотора.

Выполним перепрошивку Euro-2 Genesis GV80 3.0 TCI (249 л.с.) для Вашего Genesis GV80 3.0 TCI (249 л.с.)

Мы предлагаем прошивку ЕВРО - 2 под газобаллонное оборудование для Вашего автомобиля, которая позволит Вам увеличить экономичность и избавится от ошибок Чек Энжин(Check Engine) по двигателю. Благодаря нашим предложениям, Ваш автомобиль будет работать ощутимо рациональнее, а вы сможете ощутимо выиграть на топливе. Перепрошивка EURO - 2 Genesis GV80 3.0 TCI (249 л.с.) с тюнингом под ГБО (ГАЗ) — это рациональное решение для владельцев автомобилей с ГБО, которые желают улучшить работу своего автомобиля и повысить его мощность.

Что же даст чип-тюнинг Euro2 под ГБО (ГАЗ) для Genesis GV80 3.0 TCI (249 л.с.)?

Сначала, мы прибавим мощность силового агрегата, что хорошо отразится на динамических характеристиках авто.

Во-вторых, чип-тюнинг поможет улучшить отдачу силового агрегата, что дает наилучшую управляемость и комфортабельность при вождении.

И, конечно же, за счет оптимизации функционирования двигателя, перерасход горючего существенно снизится, что будет особенно необходимо для автовладельцев с газобалонным оборудованием.

Genesis GV80 3.0 TCI (249 л.с.): Цена и продолжительность перепрошивки ЕВРО - 2 под ГАЗ (ГБО)

Услуга чип-тюнинга займет всего-то до 2-3 часов, а стоимость услуги начинается от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на высокотехнологичном оснащении и с применением современных технологий, что позволяет нам достигать высочайшей результативности и надежности. Наши грамотные инженеры тщательно подойдут к настройке именно Вашего авто, учитывая все его потребности.

По окончании процедур по чип-тюнингу обязательно потребуется подстройка ЭБУ ГБО!

Звоните нам, и мы поможем вам приобрести от вашего автомобиля все возможное — больше мощности, максимальную экономию топлива и модернизированные динамические характеристики. Мы гарантируем первоклассное исполнение работы и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Genesis GV80 3.0 TCI (249 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2