Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Hawtai Boliger 1.8 (160 л.с.)

Прошивка EURO2 Hawtai Boliger 1.8 (160 л.с.) под ГАЗ

Прошивка Евро2 Hawtai Boliger 1.8 (160 л.с.) и ГБО: нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или все еще обдумываете? Мы предлагаем провести прошивку двигателя, работающего на ГБО, потому как это нужно для увеличения подуктивности. Вы минимизируете перерасход горючего при использовании ГБО, выиграете и увеличите долговечность двигателя.

Перепрошивка Euro - 2 Hawtai Boliger 1.8 (160 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: главные отличия

Ключевые различия между газом и бензиновым горючим определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что минимизирует возможность детонации и дает возможность применять газовое топливо в моторах с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для Hawtai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hawtai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hawtai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hawtai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hawtai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hawtai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hawtai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hawtai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hawtai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hawtai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Hawtai Boliger 1.8 (160 л.с.) без прошивки ЕВРО2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, принято считать естественным потеря мощи порядка 20%.

Установка газа на Hawtai Boliger 1.8 (160 л.с.) без перепрошивки Евро2 — признаки проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензина 92-100 и положительно отражается на производительности ДВС. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим характеристикам, требует несколько более детальной калибровки для повышения эффективности работы мотора.

Перепрошивка EURO2 Hawtai Boliger 1.8 (160 л.с.) под ГБО — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газу.

Упомянутые ранее проблемы можно решить с помощью некоторых способов, например:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность функционирования мотора и снизит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Hawtai Boliger 1.8 (160 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Hawtai Boliger 1.8 (160 л.с.), при помощи перепрошивки ЕВРО - 2, способна существенно улучшить функционирование двигателя, что приведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для использования с газовым топливом. Разница в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газовом горючем важно предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие настройки должны выполняться опытным специалистом, который может ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все нюансы функционирования двигателя.

Чип-тюнинг EURO-2 Hawtai Boliger 1.8 (160 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для повышения производительности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы помогают сократить недостатки мощи, увеличить топливную эффективность и увеличить время работы мотора. Однако, нужно брать во внимание, то что для получения оптимальных итогов необходим профессиональный подход и ювелирная корректировка, присущая свойствам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17