Чип-тюнинг Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.)

Чип-тюнинг Евро - 2 Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Евро - 2 Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГБО или только планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку мотора, функционирующего на газу, потому что это необходимо для максимизации полезности. Вы минимизируете расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите срок работы мотора.

Перепрошивка Euro-2 Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.) под ГАЗ и бензин: ключевые различия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензиновым горючим заключаются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что уменьшает вероятность детонации и позволяет использовать газовое топливо в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и полезность работы ДВС.

Популярные услуги для Holden

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Holden	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Holden удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Holden	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Holden	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Holden	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Holden	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Holden	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.) без прошивки Euro - 2

Многие автовладельцы, после установки газа, отмечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, принято считать нормальным потеря мощности на 20%.

Монтаж ГБО на Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.) без перепрошивки Euro2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на производительности мотора. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим характеристикам, предполагает использование несколько более четкой настройки для максимизации продуктивности функционирования мотора.

Чип-тюнинг Евро - 2 Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.) под ГБО — уменьшение потерь и максимизация результативности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные до этого вопросы можно устранить с помощью ряда способов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это увеличит эффективность функционирования силового агрегата и сократит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.), с помощью чип-тюнинга Евро - 2, может значительно улучшить функционирование силового агрегата, что как правило ведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать значительно более затяжной период сжигания, характерный для газа.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газовым горючим. Несовпадение в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что по факту негативно скажется на веремени службы двигателя.

Для поддержания эффективной работы двигателя на газе нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензина на газовое горючее. Эти настройки должны выполняться матерым специалистом, который может ювелирно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание все аспекты функционирования силового агрегата.

Прошивка EURO-2 Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для увеличения эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции позволяют сократить потери мощности (л.с.), повысить энергетическую эффективность и увеличить срок службы двигателя. Тем не менее, важно учитывать, то что для достижения правильных итогов нужен профессиональный подход и тонкая калибровка, присущая характеристикам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17