Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Hyundai Accent II 1.3 (86 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Hyundai Accent II 1.3 (86 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Евро - 2 Hyundai Accent II 1.3 (86 л.с.) и ГБО: стоит ли улучшать свой автомобиль?

Установили ГБО или только задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку ДВС, работающего на газу, потому что это требуется для повышения эффективности. Вы снизите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите время службы двигателя.

Чип-тюнинг Евро-2 Hyundai Accent II 1.3 (86 л.с.) под ГАЗ и бензин: главные отличия

Важные различия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газа более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает факт детонирования и позволяет применять его в моторах с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования мотора.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Монтаж газа на Hyundai Accent II 1.3 (86 л.с.) без прошивки Евро - 2

Многие автовладельцы, после монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль

Учитывая все это, принято считать нормальным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Hyundai Accent II 1.3 (86 л.с.) без прошивки Euro-2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно сказывается на производительности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей альтернативой бензину, благодаря схожим показателям, предполагает использование более четкой настройки для повышения продуктивности работы мотора.

Прошивка Euro - 2 Hyundai Accent II 1.3 (86 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые выше проблемы можно решить при помощи нескольких способов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это увеличит эффективность работы двигателя и уменьшит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai Accent II 1.3 (86 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Hyundai Accent II 1.3 (86 л.с.), при помощи перепрошивки EURO - 2, способна существенно улучшить функционирование ДВС, что ведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать несколько более затяжной процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт правильным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения эффективной работы двигателя на газу необходимо заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензина на газовое топливо. Эти регулировки должны производиться матерым мастером, который способен ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все нюансы функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Евро-2 Hyundai Accent II 1.3 (86 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для оптимизации производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции помогают уменьшить недостатки мощности, поднять энергетическую эффективность и увеличить время службы мотора. Однако, нужно брать во внимание, то что для достижения оптимальных результатов необходим профессиональный подход и индивидуальная установка, соответствующая характеристикам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17