Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО2 Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг ЕВРО2 Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или уже планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газу, потому как это нужно для повышения полезности. Вы снизите перерасход горючего при использовании ГБО, выиграете и увеличите время службы ДВС.

Перепрошивка EURO - 2 Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: ключевые различия

Ключевые различия между газом и бензином заключаются в их свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и предоставляет возможность использовать газовое горючее в моторах с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и результативность работы двигателя.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.) без перепрошивки Евро2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При всем этом, принято считать естественным потеря мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж газа на Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.) без перепрошивки EURO - 2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензина 92-100 и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензину, благодаря схожим параметрам, требует несколько более внимательной калибровки для повышения продуктивности работы ДВС.

Чип-тюнинг Евро2 Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация эффективности работы на газовом топливе.

Рассмотренные ранее нюансы можно устранить при помощи нескольких вариантов, к примеру:

Добавление степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность функционирования ДВС и сократит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.), с помощью прошивки ЕВРО - 2, способна значительно улучшить работу двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сгорания, характерный для газа.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет правильным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения оптимального функционирования ДВС на газовом топливе важно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Такие регулировки должны выполняться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью откорректировать блок управления, принимая во внимание аспекты функционирования мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.) под ГБО

Прошивка ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для повышения эффективности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы помогают сократить недостатки мощи, поднять энергетическую экономичность и увеличить срок работы мотора. Тем не менее, важно учитывать, что для получения финальных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная настройка, соответствующая параметрам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17