Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.)

Прошивка EURO - 2 Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Евро-2 Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать свой авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на ГБО, потому как это нужно для увеличения рентабельности. Вы минимизируете потери горючего при использовании ГБО, сэкономите и увеличите срок службы двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: важные различия

Важные различия между газовым топливом и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонации и предоставляет возможность использовать газ в ДВС с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сгорания и эффективность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2

Многие автовладельцы, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль

При этом, принято считать разумным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка газа на Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.) без прошивки Евро - 2 — причины неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на эффективности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким характеристикам, требует несколько более внимательной настройки для максимизации продуктивности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Euro2 Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение результативности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого вопросы можно решить при помощи некоторых подходов, к примеру:

Увеличить степени сжатия мотора;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это увеличит эффективность работы двигателя и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.), с помощью перепрошивки Евро-2, может весомо оптимизировать функционирование двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать значительно более длительный период сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не может быт оптимальным для совмещения с газом. Несоответствие в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что в реальности негативно отразится на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения оптимального функционирования ДВС на газовом топливе необходимо заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензина на газовое горючее. Эти регулировки должны производиться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, способен точно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание аспекты функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro - 2 Infiniti EX35 3.5 (307 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для увеличения эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют сократить недостатки мощи (л.с.), поднять топливную экономичность и увеличить срок работы двигателя. Однако, важно учитывать, что для достижения правильных итогов важен грамотный подход и тонкая калибровка, присущая характеристикам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17