Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Infiniti FX37 3.7 (333 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Infiniti FX37 3.7 (333 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Евро-2 Infiniti FX37 3.7 (333 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать свой авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или только обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, работающего на ГБО, потому что это важно для максимизации рентабельности. Вы уменьшите потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите долговечность ДВС.

Перепрошивка ЕВРО2 Infiniti FX37 3.7 (333 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные отличия

Ключевые различия между газовым горючим и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает возможность детонирования и предоставляет возможность использовать его в моторах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и полезность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Infiniti FX37 3.7 (333 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2

Некоторые владельцы авто, после установки газа (ГБО), отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль

Учитывая все это, принято считать естественным снижение мощи (л.с.) на 20%.

Монтаж газа на Infiniti FX37 3.7 (333 л.с.) без перепрошивки Euro2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно отражается на производительности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим характеристикам, предполагает использование несколько более внимательной настройки для увеличения продуктивности функционирования ДВС.

Перепрошивка Euro - 2 Infiniti FX37 3.7 (333 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газу.

Упомянутые до этого нюансы можно решить при помощи некоторых вариантов, к примеру:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит эффективность функционирования двигателя и уменьшит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Infiniti FX37 3.7 (333 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Infiniti FX37 3.7 (333 л.с.), с помощью прошивки ЕВРО2, способна существенно оптимизировать работу двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать более затяжной процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет оптимальным для совмещения с газом. Несоответствие в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что по факту негативно отразится на сроке службы мотора.

Для обеспечения оптимальной работы силового агрегата на газе необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензина на газовое горючее. Эти установки должны выполняться квалифицированным мастером, который может точно прошить блок управления, беря во внимание тонкости функционирования ДВС.

Чип-тюнинг EURO-2 Infiniti FX37 3.7 (333 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для оптимизации эффективности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), поднять энергетическую эффективность и продлить срок работы силового агрегата. Тем не менее, следует брать во внимание, то что для получения оптимальных итогов необходим грамотный подход и индивидуальная установка, присущая параметрам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17