Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Infiniti FX45 4.5 (339 л.с.)

Чип-тюнинг EURO - 2 Infiniti FX45 4.5 (339 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка EURO-2 Infiniti FX45 4.5 (339 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или только задумываетесь? Наш сервис предлагает чип-тюнинг мотора, функционирующего на газу, потому как это необходимо для повышения рентабельности. Вы снизите перерасход топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите время службы двигателя.

Чип-тюнинг Euro2 Infiniti FX45 4.5 (339 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: главные отличия

Важные различия между газом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует возможность детонирования и позволяет применять газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и полезность работы ДВС.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Infiniti FX45 4.5 (339 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

При этом, принято считать нормальным потеря мощи на 20%.

Установка ГБО на Infiniti FX45 4.5 (339 л.с.) без перепрошивки Euro2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензина 92-100 и положительно отражается на производительности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря подобным свойствам, требует несколько более четкой калибровки для увеличения эффективности функционирования двигателя.

Перепрошивка Euro2 Infiniti FX45 4.5 (339 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация результативности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные выше нюансы реально устранить с помощью ряда вариантов, например:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность работы ДВС и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Infiniti FX45 4.5 (339 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Infiniti FX45 4.5 (339 л.с.), при помощи чип-тюнинга Евро-2, способна значительно улучшить функционирование мотора, что как правило ведет к росту его мощи и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать более затяжной период сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для работы на бензине, не будет правильным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в действительности негативно отразится на веремени службы силового агрегата.

Для поддержания эффективного функционирования мотора на газовом горючем необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти регулировки должны выполняться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, может ювелирно прошить ЭБУ, принимая во внимание тонкости работы ДВС.

Прошивка Евро-2 Infiniti FX45 4.5 (339 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для оптимизации производительности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют сократить недостатки мощи (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и увеличить долговечность мотора. Тем не менее, нужно учитывать, что для достижения правильных итогов важен грамотный подход и индивидуальная установка, соответствующая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17