Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.)

Перепрошивка Евро-2 Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Euro-2 Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать ваш автомобиль?

Уже установили ГБО или еще обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это требуется для максимизации подуктивности. Вы снизите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите время работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро2 Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: важные различия

Важные различия между газом и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число до 110-115, что минимизирует вероятность детонации и дает возможность использовать его в ДВС с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа, отмечают:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

При этом, считается естественным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Установка газа на Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на производительности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой альтернативой бензину, благодаря похожим характеристикам, требует более четкой калибровки для увеличения эффективности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro-2 Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение результативности работы на газовом горючем.

Рассмотренные до этого нюансы возможно решить при помощи ряда способов, например:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность функционирования мотора и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.), при помощи чип-тюнинга EURO2, способна существенно улучшить работу мотора, что как правило ведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать значительно более затяжной период сгорания, свойственный для газового топлива.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для совмещения с газом. Разница в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что в реальности отрицательно отразится на веремени службы мотора.

Для поддержания эффективного функционирования ДВС на газовом горючем необходимо заранее определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти регулировки должны выполняться матерым инженером, который может точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все аспекты работы ДВС.

Прошивка Euro - 2 Infiniti FX50 5.0 V8 (390 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для повышения производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры помогают снизить недостатки мощи, поднять топливную эффективность и увеличить долговечность двигателя. Тем не менее, нужно учитывать, то что для достижения финальных итогов важен профессиональный подход и ювелирная калибровка, соответствующая характеристикам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17