Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО-2 Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.) под ГБО

Прошивка ЕВРО-2 Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или уже задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это нужно для максимизации рентабельности. Вы снизите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите срок работы двигателя.

Прошивка Euro - 2 Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: ключевые различия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газа значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает процесс детонирования и позволяет использовать газ в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.) без прошивки Euro2

Многие владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При всем этом, считается разумным потеря мощи до 20%.

Монтаж ГБО на Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2 — причины проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензина 92-100 и положительно сказывается на производительности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря схожим показателям, предполагает использование более внимательной настройки для увеличения результативности работы ДВС.

Перепрошивка EURO2 Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газовом горючем.

Рассмотренные выше проблемы вполне реально решить при помощи некоторых вариантов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это увеличит эффективность работы двигателя и сократит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.), с помощью перепрошивки Euro2, может существенно улучшить работу силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать более длительный период сжигания, характерный для газа.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не будет верным для совмещения с газом. Несовпадение в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения оптимальной работы силового агрегата на газе необходимо заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензинового топлива на газ. Эти регулировки должны выполняться квалифицированным инженером, который может с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание тонкости работы силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО2 Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.) под ГБО

Перепрошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для увеличения эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы позволяют сократить недостатки мощности (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и увеличить срок работы ДВС. Тем не менее, важно учитывать, что для получения правильных результатов необходим грамотный подход и тонкая корректировка, присущая характеристикам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17