Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Infiniti FX50 5.0 V8 (420 л.с.)

Чип-тюнинг EURO2 Infiniti FX50 5.0 V8 (420 л.с.) под ГАЗ

Прошивка Евро - 2 Infiniti FX50 5.0 V8 (420 л.с.) и ГБО: стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или еще планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку двигателя, работающего на ГБО, потому что это требуется для повышения подуктивности. Вы минимизируете расход топлива при использовании ГБО, выиграете и продлите срок работы двигателя.

Прошивка EURO - 2 Infiniti FX50 5.0 V8 (420 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные отличия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует процесс детонации и дает возможность применять газовое горючее в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и продуктивность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Infiniti FX50 5.0 V8 (420 л.с.) без чип-тюнинга EURO2

Некоторые владельцы авто, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль газа

При этом, считается естественным снижение мощи (л.с.) на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Infiniti FX50 5.0 V8 (420 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензина 92-100 и положительно отражается на производительности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким характеристикам, предполагает использование значительно более четкой калибровки для повышения эффективности работы мотора.

Перепрошивка EURO - 2 Infiniti FX50 5.0 V8 (420 л.с.) под ГБО — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газе.

Рассмотренные ранее нюансы реально устранить при помощи ряда вариантов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Откалибровать фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это максимизирует эффективность функционирования ДВС и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Infiniti FX50 5.0 V8 (420 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Infiniti FX50 5.0 V8 (420 л.с.), с помощью прошивки Евро2, способна весомо оптимизировать функционирование силового агрегата, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать несколько более затяжной период сгорания, характерный для газового топлива.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не может быт верным для использования с газом. Разница в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что в реальности отрицательно отразится на веремени службы мотора.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газе нужно заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие установки должны производиться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, может ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты функционирования двигателя.

Прошивка EURO - 2 Infiniti FX50 5.0 V8 (420 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для повышения эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы помогают уменьшить потери мощности, повысить топливную эффективность и продлить время службы двигателя. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для получения финальных итогов нужен грамотный подход и ювелирная корректировка, соответствующая характеристикам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17