Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Infiniti G35 3.5 (315 л.с.)

Прошивка Евро-2 Infiniti G35 3.5 (315 л.с.) под ГАЗ

Прошивка ЕВРО2 Infiniti G35 3.5 (315 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать свой авто?

Установили ГАЗ или уже планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому как это нужно для повышения полезности. Вы снизите потери топлива при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите срок работы двигателя.

Прошивка Евро - 2 Infiniti G35 3.5 (315 л.с.) под ГАЗ и бензин: главные отличия

Важные отличия между газовым топливом и бензином заключены в их свойствах. У газа несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонирования и дает возможность применять газовое топливо в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Infiniti G35 3.5 (315 л.с.) без чип-тюнинга Евро-2

Многие владельцы авто, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При всем этом, считается разумным потеря мощи порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Infiniti G35 3.5 (315 л.с.) без прошивки ЕВРО2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензина 92-100 и положительно отражается на эффективности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким параметрам, предполагает использование значительно более четкой калибровки для максимизации эффективности функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO2 Infiniti G35 3.5 (315 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация результативности работы на газовом топливе.

Рассмотренные до этого нюансы вполне реально решить с помощью некоторых способов, например:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это увеличит результативность работы мотора и сократит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Infiniti G35 3.5 (315 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Infiniti G35 3.5 (315 л.с.), при помощи чип-тюнинга Euro-2, способна весомо оптимизировать работу силового агрегата, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать значительно более затяжной процесс сжигания, характерный для газа.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет оптимальным для использования с газовым топливом. Несоответствие в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке службы ДВС.

Для поддержания эффективной работы мотора на газе важно заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензина на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться бошковитым мастером, который способен ювелирно перепрошить ЭБУ, беря во внимание тонкости функционирования ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Infiniti G35 3.5 (315 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для оптимизации эффективности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти способы помогают сократить потери мощи (л.с.), увеличить топливную эффективность и увеличить срок службы двигателя. Тем не менее, следует учитывать, то что для достижения финальных результатов необходим грамотный подход и тонкая корректировка, присущая параметрам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17