Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Infiniti G35 3.5 (330 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Infiniti G35 3.5 (330 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка ЕВРО2 Infiniti G35 3.5 (330 л.с.) и ГБО: нужно ли улучшать ваш авто?

Уже установили ГАЗ или только обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку силового агрегата, работающего на газу, потому что это требуется для увеличения рентабельности. Вы снизите расход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите срок работы ДВС.

Прошивка ЕВРО-2 Infiniti G35 3.5 (330 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: главные различия

Главные отличия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает процесс детонации и предоставляет возможность применять газовое горючее в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и результативность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Infiniti G35 3.5 (330 л.с.) без перепрошивки Euro2

Многие владельцы авто, после фактической установки ГБО, замечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При всем этом, принято считать разумным потеря мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж газа на Infiniti G35 3.5 (330 л.с.) без чип-тюнинга Евро2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно отражается на производительности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим параметрам, предполагает использование значительно более четкой калибровки для максимизации результативности функционирования мотора.

Чип-тюнинг EURO-2 Infiniti G35 3.5 (330 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация эффективности работы на газе.

Упомянутые до этого вопросы можно решить при помощи нескольких подходов, например:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это максимизирует продуктивность работы мотора и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Infiniti G35 3.5 (330 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Infiniti G35 3.5 (330 л.с.), при помощи перепрошивки Euro2, может весомо улучшить функционирование мотора, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать более длительный период сгорания, свойственный для газового горючего.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не будет правильным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газовом горючем нужно предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензинового топлива на газ. Такие установки должны производиться опытным мастером, который способен с хирургической точностью откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание тонкости работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Infiniti G35 3.5 (330 л.с.) под ГАЗ

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для увеличения производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют снизить потери мощности (л.с.), повысить энергетическую экономичность и увеличить срок работы ДВС. Тем не менее, следует брать во внимание, то что для получения оптимальных итогов важен грамотный подход и ювелирная оптимизация, соответствующая параметрам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17