Чип-тюнинг Infiniti G37 V36 3.7 V6 6MT (330 Л.С.)

Чип-тюнинг ЕВРО2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 6MT (330 Л.С.) под ГАЗ

Перепрошивка ЕВРО - 2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 6MT (330 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать Ваш авто?

Уже установили ГБО или все еще планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на ГБО, потому что это необходимо для максимизации рентабельности. Вы снизите расход горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите срок работы мотора.

Прошивка Euro2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 6MT (330 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензин: главные отличия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонации и дает возможность использовать газ в моторах с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и полезность работы ДВС.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Infiniti G37 V36 3.7 V6 6MT (330 Л.С.) без чип-тюнинга Euro - 2

Многие владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается нормальным потеря мощности порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Infiniti G37 V36 3.7 V6 6MT (330 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — признаки проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно отражается на производительности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензину, благодаря близким параметрам, предполагает использование более внимательной настройки для увеличения результативности функционирования ДВС.

Перепрошивка Евро2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 6MT (330 Л.С.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение результативности функционирования на газе.

Упомянутые ранее проблемы можно устранить при помощи нескольких подходов, к примеру:

Добавление степени сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это максимизирует эффективность работы силового агрегата и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Infiniti G37 V36 3.7 V6 6MT (330 Л.С.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Infiniti G37 V36 3.7 V6 6MT (330 Л.С.), с помощью прошивки Евро2, способна существенно улучшить функционирование ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной эффективности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не будет верным для использования с газом. Разница в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в действительности негативно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы силового агрегата на газовом топливе нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие установки должны производиться квалифицированным специалистом, который, в свою очередь, способен ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание аспекты функционирования мотора.

Прошивка ЕВРО2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 6MT (330 Л.С.) под ГБО

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для увеличения эффективности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы позволяют сократить недостатки мощности (л.с.), поднять топливную экономичность и увеличить срок работы силового агрегата. Тем не менее, нужно учитывать, что для получения оптимальных итогов необходим профессиональный подход и ювелирная корректировка, соответствующая параметрам определенного двигателя.

Откалибруем прошивку Euro-2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 6MT (330 Л.С.) для Вашего Infiniti G37 V36 3.7 V6 6MT (330 Л.С.)

Мы предлагаем прошивку ЕВРО2 под ГАЗ (ГБО) для Вашего автомобиля, которая позволит Вам увеличить экономичность и избежать ошибок по ДВС. Благодаря нашим услугам, ваш автомобиль будет работать ощутимо эффективнее, а вы сможете ощутимо сократить издержки на горючем. Прошивка EURO - 2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 6MT (330 Л.С.) с тюнингом под ГБО — это оптимальное решение для автовладельцев с газовым оборудованием, которые хотят улучшить производительность своего автомобиля и увеличить его мощность (л.с.).

Что дает чип-тюнинг ЕВРО-2 под газобаллонное оборудование для Infiniti G37 V36 3.7 V6 6MT (330 Л.С.)?

Для начала, мы добавим мощь мотора, что положительно скажется на динамических характеристиках авто.

Далее, чип-тюнинг поможет улучшить отклик ДВС, что обуславливает лучшую маневренность и комфорт при управлении.

И, наконец, за счет калибровки функционирования мотора, перерасход горючего значительно сократится, что является особенно необходимо для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием.

Infiniti G37 V36 3.7 V6 6MT (330 Л.С.): Цена прошивки ЕВРО2 под ГАЗ (ГБО)

Услуга чип-тюнинга занимает всего-навсего около 2-3 часов, а цена услуги начинается от 6900 рублей. Мы производим работы на высокотехнологичном оснащении и с использованием высоких технологий, что позволяет нам добиваться максимальной результативности и качества. Наши опытные специалисты вдумчиво подойдут к калибровке именно Вашего автомобиля, учитывая все его особенности и потребности.

После работ по прошивке в обязательном порядке потребуется корректировка ЭБУ газовым оборудованием!

Записывайтесь к нам, и мы поможем Вам получить от Вашего автомобиля все возможное — больше мощности (л.с.), максимальную экономию топлива и модернизированные динамические характеристики. Мы предоставляем высококлассное выполнение работ и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Infiniti G37 V36 3.7 V6 6MT (330 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2