Чип-тюнинг Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (320 Л.С.)

Перепрошивка EURO2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (320 Л.С.) под ГБО

Прошивка Euro2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (320 Л.С.) и ГБО: нужно ли улучшать ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ или еще планируете? Наш сервис предлагает перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому как это необходимо для максимизации рентабельности. Вы минимизируете потери горючего при работе ГБО, сэкономите и продлите долговечность двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (320 Л.С.) под ГБО и бензиновое горючее: главные отличия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонирования и предоставляет возможность применять газ в ДВС с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сгорания и полезность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (320 Л.С.) без прошивки Euro-2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа, замечают:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль газа

При всем этом, считается нормальным снижение мощности до 20%.

Монтаж ГБО на Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (320 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензина (92-100) и положительно отражается на эффективности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой альтернативой бензину, благодаря схожим показателям, предполагает использование более внимательной настройки для повышения эффективности функционирования ДВС.

Перепрошивка Euro2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (320 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и повышение продуктивности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого вопросы реально решить при помощи некоторых подходов, например:

Добавление степени сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует результативность функционирования ДВС и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (320 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (320 Л.С.), при помощи чип-тюнинга Евро2, способна значительно оптимизировать функционирование силового агрегата, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать значительно более длительный процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для использования с газовым топливом. Разница в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно скажется на сроке службы ДВС.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газу необходимо заранее найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти установки должны производиться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, может ювелирно откорректировать блок управления, беря во внимание все нюансы работы двигателя.

Прошивка ЕВРО - 2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (320 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для увеличения производительности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции позволяют сократить потери мощи, увеличить топливную эффективность и продлить долговечность мотора. Однако, следует помнить, то что для получения правильных результатов важен грамотный подход и индивидуальная установка, присущая свойствам определенного ДВС.

Настроим прошивку Euro-2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (320 Л.С.) для вашего Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (320 Л.С.)

Мы предлагаем прошивку Euro2 под ГАЗ (ГБО) для Вашего авто, которая, в свою очередь, позволит Вам максимизировать экономичекскую составляющую и избежать ошибок по силовому агрегату. Благодаря нашим услугам, Ваш авто станет работать ощутимо рациональнее, а вы сможете ощутимо сократить издержки на горючем. Перепрошивка ЕВРО - 2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (320 Л.С.) с тюнингом под ГБО — это рациональное решение для автовладельцев с газобалонным оборудованием, которые, в свою очередь, желают усовершенствовать работу своего автомобиля и повысить его мощь (л.с.).

Что даст прошивка Euro - 2 под ГАЗ (ГБО) для Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (320 Л.С.)?

Для начала, мы прибавим мощь силового агрегата, что хорошо отразится на динамике автомобиля.

Во-вторых, перепрошивка поможет улучшить отдачу ДВС, что обеспечивает лучшую маневренность и комфорт при вождении.

В завершении, благодаря калибровки работы силового агрегата, избыточный расход топлива значительно сократится, что является очень значимо для владельцев авто с газобалонным оборудованием (ГБО).

Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (320 Л.С.): Стоимость и срок прошивки Euro - 2 под ГАЗ (ГБО)

Процедура чип-тюнинга занимает всего 2-3 часа, а стоимость процедуры стартует от 6900 рублей. Мы производим работы на современном оборудовании и с применением современных технологий, что дает возможность нам добиваться высочайшей эффективности и надежности. Наши дипломированные специалисты внимательно подойдут к калибровке именно вашего автомобиля, беря во внимание все его особенности и потребности.

После работ по чип-тюнингу обязательно станет нужна подстройка ЭБУ газовым оборудованием!

Записывайтесь к нам, и мы поможем вам получить от Вашего авто все возможное — больше мощности (л.с.), лучшую экономию горючего и модернизированные динамические характеристики. Мы предоставляем высококлассное исполнение работ и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (320 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2