Чип-тюнинг Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (330 Л.С.)

Перепрошивка ЕВРО - 2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (330 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЕВРО2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (330 Л.С.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или только планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это нужно для увеличения полезности. Вы снизите расход горючего при работе ГБО, выиграете и продлите срок службы мотора.

Перепрошивка ЕВРО2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (330 Л.С.) под ГАЗ и бензин: ключевые различия

Ключевые отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает вероятность детонации и предоставляет возможность использовать его в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и эффективность работы двигателя.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (330 Л.С.) без чип-тюнинга EURO2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, считается нормальным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (330 Л.С.) без чип-тюнинга Евро - 2 — признаки проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой альтернативой бензину, благодаря похожим показателям, предполагает использование несколько более четкой настройки для повышения эффективности функционирования ДВС.

Перепрошивка Евро2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (330 Л.С.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение результативности работы на газу.

Упомянутые ранее вопросы возможно устранить с помощью нескольких методов, например:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Настроить фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это повысит эффективность работы ДВС и уменьшит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (330 Л.С.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (330 Л.С.), с помощью прошивки EURO-2, способна существенно улучшить работу двигателя, что приведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать более длительный процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газовым горючим. Несоответствие в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в действительности отрицательно скажется на веремени службы ДВС.

Для обеспечения эффективной работы ДВС на газу нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться бошковитым мастером, который, в свою очередь, способен точно прошить ЭБУ, беря во внимание аспекты функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Евро - 2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (330 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для оптимизации эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы позволяют снизить потери мощи, повысить энергетическую экономичность и увеличить срок работы силового агрегата. Тем не менее, важно брать во внимание, что для достижения оптимальных результатов важен профессиональный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая характеристикам определенного двигателя.

Настроим чип-тюнинг Euro - 2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (330 Л.С.) для Вашего Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (330 Л.С.)

Мы предлагаем прошивку ЕВРО2 под ГБО (ГАЗ) для вашего автомобиля, которая позволит Вам повысить экономичность и избежать Чек Энжин(Check Engine) по ДВС. Благодаря нашим услугам, Ваш автомобиль станет работать ощутимо рациональнее, а вы сможете существенно сэкономить на горючем. Прошивка Euro2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (330 Л.С.) с тюнингом под газобаллонное оборудование — это взвешенное решение для автовладельцев с ГБО, которые желают усовершенствовать эффективность своего автомобиля и увеличить его мощь (л.с.).

Что даст прошивка EURO2 под газобаллонное оборудование для Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (330 Л.С.)?

Во-первых, мы увеличим мощь (л.с.) двигателя, что положительно скажется на динамике авто.

После этого, прошивка поможет улучшить отклик мотора, что обуславливает лучшую маневренность и комфортабельность при вождении.

В завершении, за счет оптимизации работы двигателя, перерасход горючего существенно сократится, что будет очень значимо для автовладельцев с газобалонным оборудованием (ГБО).

Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (330 Л.С.): Цена перепрошивки EURO2 под ГБО

Услуга чип-тюнинга занимает всего 2-3 часа, а цена процедуры стартует от семи тысяч рублей. Мы производим работы на современном оборудовании и с использованием современных технологий, что позволяет нам достигать высочайшей результативности и надежности. Наши грамотные специалисты бережно подойдут к калибровке именно вашего автомобиля, учитывая все возможные его потребности.

После работ по чип-тюнингу безоговорочно потребуется корректировка ЭБУ ГБО!

Записывайтесь к нам, и мы поможем вам получить от вашего авто все возможное — максимум мощности, лучшую экономию горючего и модернизированные динамические характеристики. Мы гарантируем высококлассное исполнение услуг и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (330 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2