Чип-тюнинг Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (348 Л.С.)

Прошивка Евро-2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (348 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка EURO2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (348 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать свой авто?

Уже установили ГБО или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку двигателя, работающего на газу, потому как это нужно для максимизации полезности. Вы минимизируете расход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и преумножите срок службы силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO - 2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (348 Л.С.) под ГБО и бензиновое горючее: главные различия

Главные отличия между газом и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газа более высокое октановое число (до 110), что уменьшает процесс детонации и дает возможность применять его в моторах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность работы двигателя.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (348 Л.С.) без перепрошивки Евро-2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, замечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При всем этом, считается нормальным снижение мощи до 20%.

Установка газа (ГБО) на Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (348 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО-2 — признаки неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина 92-100 и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим характеристикам, предполагает использование значительно более четкой настройки для увеличения продуктивности работы силового агрегата.

Прошивка EURO - 2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (348 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация результативности функционирования на газу.

Упомянутые выше нюансы возможно устранить при помощи некоторых методов, например:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это повысит продуктивность работы двигателя и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (348 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (348 Л.С.), при помощи прошивки EURO-2, способна существенно улучшить функционирование силового агрегата, что приведет к росту его мощности и улучшению топливной результативности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать несколько более длительный период сжигания, характерный для газового горючего.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для работы на бензине, не может быт правильным для совмещения с газом. Несоответствие в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы мотора на газу нужно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться бошковитым мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить блок управления, беря во внимание тонкости работы ДВС.

Чип-тюнинг Евро-2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (348 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для увеличения эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы помогают снизить недостатки мощи (л.с.), поднять энергетическую эффективность и продлить время работы силового агрегата. Однако, следует помнить, что для получения оптимальных итогов важен грамотный подход и индивидуальная установка, присущая характеристикам определенного мотора.

Настроим перепрошивку ЕВРО - 2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (348 Л.С.) для Вашего Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (348 Л.С.)

Мы предлагаем перепрошивку ЕВРО2 под ГАЗ для вашего авто, которая позволит Вам максимизировать экономические показатели и избежать ошибок Чек Энжин(Check Engine) по ДВС. Благодаря таким предложениям, Ваш автомобиль станет работать ощутимо эффективнее, а вы сможете существенно сэкономить на топливе. Перепрошивка Euro2 Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (348 Л.С.) с тюнингом под ГАЗ — это взвешенное решение для автовладельцев с газобалонным оборудованием (ГБО), которые хотят усовершенствовать производительность своего автомобиля и увеличить его мощность.

Что даст чип-тюнинг Евро - 2 под ГАЗ для Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (348 Л.С.)?

Для начала, мы добавим мощь (л.с.) ДВС, что благоприятно скажется на динамических характеристиках автомобиля.

Во-вторых, прошивка поможет улучшить отдачу двигателя, что обеспечивает наилучшую маневренность и комфорт при вождении.

И, конечно же, за счет калибровки функционирования ДВС, расход топлива существенно сократится, что является действительно важно для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием.

Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (348 Л.С.): Цена и продолжительность чип-тюнинга EURO2 под газобаллонное оборудование

Процедура прошивки займет всего-то 2-3 часа, а цена процедуры стартует от 6900 рублей. Мы производим работы на современном оснащении и с использованием современных технологий, что дает возможность нам добиваться высочайшей результативности и качества. Наши грамотные мастера вдумчиво подойдут к настройке именно Вашего авто, беря во внимание всевозможные его особенности и потребности.

По окончании работ по перепрошивке в обязательном порядке станет нужна подстройка ЭБУ газовым оборудованием!

Записывайтесь к нам, и мы поможем Вам приобрести от Вашего автомобиля все возможное — больше мощности, лучшую экономию топлива и улучшенные характеристики динамики. Мы гарантируем первоклассное выполнение работ и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Infiniti G37 V36 3.7 V6 7AT (348 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2