Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Infiniti M35 3.5 (280 л.с.)

Прошивка Euro2 Infiniti M35 3.5 (280 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЕВРО - 2 Infiniti M35 3.5 (280 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать свой авто?

Установили газобаллонное оборудование или все еще задумываетесь? Мы предлагаем провести перепрошивку двигателя, работающего на газу, потому как это важно для максимизации подуктивности. Вы сократите расход горючего при работе ГБО, сэкономите и преумножите долговечность мотора.

Перепрошивка Euro-2 Infiniti M35 3.5 (280 л.с.) под ГБО и бензин: ключевые различия

Важные различия между газом и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газа более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает процесс детонирования и предоставляет возможность использовать газовое топливо в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и полезность работы мотора.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Infiniti M35 3.5 (280 л.с.) без прошивки EURO - 2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать разумным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Infiniti M35 3.5 (280 л.с.) без чип-тюнинга EURO - 2 — факторы неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой альтернативой бензину, благодаря схожим показателям, требует значительно более четкой настройки для максимизации продуктивности работы ДВС.

Прошивка Euro-2 Infiniti M35 3.5 (280 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газу.

Упомянутые выше вопросы можно решить при помощи некоторых вариантов, например:

Добавление степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это увеличит эффективность работы мотора и уменьшит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Infiniti M35 3.5 (280 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Infiniti M35 3.5 (280 л.с.), при помощи чип-тюнинга EURO-2, способна весомо оптимизировать работу двигателя, что ведет к росту его мощи и улучшению топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать значительно более затяжной период сгорания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газе нужно предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие настройки должны выполняться опытным инженером, который способен ювелирно откорректировать блок управления, принимая во внимание все аспекты функционирования ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Infiniti M35 3.5 (280 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для увеличения производительности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы позволяют уменьшить потери мощи, поднять энергетическую эффективность и продлить время службы ДВС. Однако, важно помнить, что для достижения оптимальных результатов нужен грамотный подход и ювелирная калибровка, соответствующая свойствам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17