Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Infiniti M37 3.7 (333 л.с.)

Перепрошивка Euro-2 Infiniti M37 3.7 (333 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Евро - 2 Infiniti M37 3.7 (333 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или уже планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газу, потому как это нужно для максимизации полезности. Вы минимизируете потери горючего при использовании ГБО, сэкономите и увеличите время работы мотора.

Прошивка Euro2 Infiniti M37 3.7 (333 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: главные отличия

Главные отличия между газом и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает возможность детонирования и предоставляет возможность использовать газ в моторах с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и результативность функционирования мотора.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Infiniti M37 3.7 (333 л.с.) без перепрошивки Euro - 2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При всем этом, считается разумным снижение мощности до 20%.

Установка ГБО на Infiniti M37 3.7 (333 л.с.) без прошивки Euro-2 — факторы проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно отражается на эффективности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря схожим параметрам, предполагает использование более четкой настройки для повышения продуктивности работы двигателя.

Прошивка Евро-2 Infiniti M37 3.7 (333 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение эффективности работы на газовом горючем.

Рассмотренные выше проблемы возможно решить при помощи ряда способов, например:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность функционирования двигателя и снизит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Infiniti M37 3.7 (333 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Infiniti M37 3.7 (333 л.с.), при помощи прошивки Евро-2, может значительно оптимизировать функционирование двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не может быт верным для совмещения с газом. Несоответствие в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газовом топливе важно предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензинового топлива на газ. Такие установки должны выполняться опытным инженером, который способен ювелирно перепрошить блок управления, принимая во внимание тонкости работы силового агрегата.

Прошивка Евро - 2 Infiniti M37 3.7 (333 л.с.) под ГБО

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для увеличения производительности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы помогают сократить недостатки мощи, поднять топливную экономичность и увеличить срок службы ДВС. Однако, важно брать во внимание, что для получения оптимальных итогов нужен грамотный подход и тонкая установка, присущая характеристикам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17