Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Jaguar F-Type 5.0 SC S (495 л.с.)

Перепрошивка EURO-2 Jaguar F-Type 5.0 SC S (495 л.с.) под ГБО

Перепрошивка ЕВРО - 2 Jaguar F-Type 5.0 SC S (495 л.с.) и ГБО: нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или все еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это нужно для максимизации эффективности. Вы минимизируете расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите долговечность двигателя.

Прошивка ЕВРО-2 Jaguar F-Type 5.0 SC S (495 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные отличия

Главные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует возможность детонации и предоставляет возможность применять газовое горючее в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и эффективность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Jaguar

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jaguar	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jaguar	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jaguar	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jaguar удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jaguar	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jaguar	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jaguar	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jaguar	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jaguar	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Jaguar F-Type 5.0 SC S (495 л.с.) без прошивки EURO-2

Многие владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль газа

При всем этом, принято считать разумным потеря мощности до 20%.

Установка газа на Jaguar F-Type 5.0 SC S (495 л.с.) без прошивки Euro2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря похожим показателям, требует несколько более внимательной настройки для повышения продуктивности функционирования мотора.

Прошивка EURO2 Jaguar F-Type 5.0 SC S (495 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация результативности работы на газе.

Упомянутые до этого нюансы реально устранить с помощью нескольких вариантов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это повысит результативность функционирования ДВС и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Jaguar F-Type 5.0 SC S (495 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Jaguar F-Type 5.0 SC S (495 л.с.), с помощью прошивки Euro2, может существенно улучшить функционирование мотора, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать значительно более длительный период сжигания, характерный для газового горючего.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что по факту отрицательно отразится на веремени службы мотора.

Для поддержания оптимального функционирования двигателя на газе важно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензина на газовое топливо. Эти регулировки должны производиться бошковитым специалистом, который способен с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание нюансы работы двигателя.

Прошивка ЕВРО2 Jaguar F-Type 5.0 SC S (495 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для увеличения производительности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы помогают снизить недостатки мощи (л.с.), поднять топливную экономичность и увеличить срок работы силового агрегата. Однако, важно учитывать, то что для достижения правильных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная установка, соответствующая параметрам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17