Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Lancia Lybra 2.0 20V (150 л.с.)

Прошивка ЕВРО2 Lancia Lybra 2.0 20V (150 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка EURO-2 Lancia Lybra 2.0 20V (150 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГАЗ или только обдумываете? Мы предлагаем провести перепрошивку двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это нужно для максимизации полезности. Вы уменьшите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и продлите срок работы мотора.

Чип-тюнинг Euro - 2 Lancia Lybra 2.0 20V (150 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные отличия

Важные различия между газом и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает возможность детонирования и дает возможность использовать его в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Lancia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Lancia Lybra 2.0 20V (150 л.с.) без перепрошивки Euro - 2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа, отмечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При всем этом, считается нормальным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Lancia Lybra 2.0 20V (150 л.с.) без прошивки EURO2 — причины проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на производительности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря похожим показателям, предполагает использование несколько более детальной калибровки для увеличения эффективности работы силового агрегата.

Прошивка Евро2 Lancia Lybra 2.0 20V (150 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и повышение результативности работы на газе.

Рассмотренные выше вопросы возможно решить при помощи ряда подходов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это повысит эффективность работы ДВС и уменьшит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Lancia Lybra 2.0 20V (150 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Lancia Lybra 2.0 20V (150 л.с.), с помощью перепрошивки Euro - 2, способна весомо оптимизировать функционирование силового агрегата, что приведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать значительно более длительный период сгорания, характерный для газового топлива.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для использования с газовым топливом. Несоответствие в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что по факту отрицательно скажется на веремени службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы силового агрегата на газе важно изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти настройки должны выполняться матерым инженером, который может с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, принимая во внимание нюансы работы двигателя.

Перепрошивка Евро2 Lancia Lybra 2.0 20V (150 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для оптимизации производительности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют сократить недостатки мощи, повысить энергетическую эффективность и увеличить время службы двигателя. Однако, нужно учитывать, то что для получения финальных итогов нужен грамотный подход и ювелирная корректировка, присущая параметрам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17