Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Lancia Musa 1.4 8V (77 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Lancia Musa 1.4 8V (77 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг EURO2 Lancia Musa 1.4 8V (77 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще обдумываете? Наш сервис предлагает прошивку мотора, функционирующего на газу, потому что это требуется для увеличения подуктивности. Вы уменьшите расход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите время службы ДВС.

Чип-тюнинг EURO - 2 Lancia Musa 1.4 8V (77 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: важные отличия

Ключевые отличия между газом и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает факт детонирования и дает возможность использовать газ в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Lancia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Lancia Musa 1.4 8V (77 л.с.) без чип-тюнинга EURO2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль

При этом, принято считать разумным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж ГБО на Lancia Musa 1.4 8V (77 л.с.) без перепрошивки Euro-2 — признаки проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно отражается на эффективности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким показателям, требует значительно более четкой калибровки для максимизации результативности работы ДВС.

Прошивка Евро-2 Lancia Musa 1.4 8V (77 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация результативности работы на газовом топливе.

Упомянутые выше нюансы реально устранить с помощью ряда вариантов, к примеру:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит продуктивность работы двигателя и снизит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Lancia Musa 1.4 8V (77 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Lancia Musa 1.4 8V (77 л.с.), с помощью прошивки ЕВРО - 2, способна весомо оптимизировать функционирование ДВС, что как правило ведет к росту его мощности и оптимизации топливной результативности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать более затяжной период сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для работы на бензине, не может быт правильным для совмещения с газом. Несоответствие в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в действительности негативно отразится на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газу нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Эти регулировки должны выполняться опытным мастером, который способен ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все тонкости работы силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Lancia Musa 1.4 8V (77 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для повышения эффективности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции позволяют сократить потери мощности, увеличить энергетическую экономичность и увеличить время работы двигателя. Тем не менее, важно учитывать, что для получения оптимальных результатов важен грамотный подход и тонкая калибровка, соответствующая параметрам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17