Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Lancia Phedra 3.0 V6 (204 л.с.)

Прошивка Евро-2 Lancia Phedra 3.0 V6 (204 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг EURO - 2 Lancia Phedra 3.0 V6 (204 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГАЗ или еще обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг двигателя, работающего на ГБО, потому как это требуется для увеличения эффективности. Вы минимизируете расход топлива при использовании ГБО, выиграете и преумножите долговечность силового агрегата.

Прошивка EURO2 Lancia Phedra 3.0 V6 (204 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: главные различия

Ключевые отличия между газом и бензиновым горючим заключены в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - 110-115, что минимизирует возможность детонации и дает возможность применять его в моторах с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы ДВС.

Популярные услуги для Lancia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Lancia Phedra 3.0 V6 (204 л.с.) без прошивки Евро - 2

Некоторые автовладельцы, после установки газа, заметили:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль

При этом, считается естественным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Lancia Phedra 3.0 V6 (204 л.с.) без чип-тюнинга Евро-2 — причины неприятностей

Бензин может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на эффективности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензину, благодаря похожим параметрам, предполагает использование более четкой калибровки для повышения результативности функционирования двигателя.

Перепрошивка Евро-2 Lancia Phedra 3.0 V6 (204 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение результативности работы на газу.

Рассмотренные до этого вопросы можно устранить с помощью ряда способов, например:

Максимизировать показатели сжатия мотора;

Настроить фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это повысит результативность функционирования ДВС и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Lancia Phedra 3.0 V6 (204 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Lancia Phedra 3.0 V6 (204 л.с.), при помощи перепрошивки Euro-2, может значительно оптимизировать работу силового агрегата, что ведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать несколько более длительный период сгорания, свойственный для газового горючего.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для использования с газом. Несоответствие в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что в реальности негативно скажется на веремени службы двигателя.

Для обеспечения эффективного функционирования двигателя на газовом топливе нужно заранее найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться дипломированным инженером, который, в свою очередь, способен ювелирно перепрошить ЭБУ, беря во внимание тонкости функционирования ДВС.

Прошивка Euro-2 Lancia Phedra 3.0 V6 (204 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для повышения эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют снизить потери мощности, увеличить топливную эффективность и увеличить срок службы мотора. Однако, нужно учитывать, то что для достижения финальных итогов необходим профессиональный подход и индивидуальная настройка, присущая свойствам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17